【車迷評論】車路士今季最大得著:戰爭到最後一刻，永不放棄精神併出希望
【車迷評論】車路士今季最大得著:戰爭到最後一刻，永不放棄精神併出希望
現在才總結本季的得失，似乎略微晚了一點，不過當拿下歐覇冠軍、聯賽獲得季軍的滿足感過去之後，對車路士本季的征程形成的整體印像也許才更加客觀、理智一些。在這個繁忙到極點、不甚成功的球季結束之後，車路士究竟有什麼重大收穫？最大的收穫是什麼？這是一個時代的結束和另一個時代的開始，新舊交替轉型期的車路士會是怎樣？本季的車路士給了一個答案，這個答案也許並不算滿意，但已足夠讓我們越發清晰地看到未來車路士的前景。這季新老交替終於完成了關鍵性的一步，當對曼聯沒有了泰利、林柏特、杜奥巴時，我們還能否戰而勝之？新一代的車路士給了一個比較滿意的答案。三核雖然問題多多，但為車路士未來奠定了牢固的根基，技戰術因為戰事太多幾乎沒有條件演練，可在殘酷的賽程中得到了極好的錘煉，而最最重要的：車路士鐵血的氣質傳承保持了下來，這才是將本季放到未來五到十年的時間維度上，所擁有的最大收穫！ 不知有多少人注意到，車路士在最後階段的戰績有多麼驚人？從4月1日足總杯補賽戰勝曼聯開始，到5月19號戰勝愛華頓為止，不到50天的時間裡打了15場比賽，其中戰勝曼聯兩次，曼聯、曼城、熱刺、愛華頓、利物浦，包括史雲斯，除了阿仙奴和西布朗，前9名的球隊碰過了6個，除了輸給曼城（比賽還是不錯），在八場聯賽中6勝2和，並順便擊敗了魯賓卡山、巴素利和賓菲加拿到了歐霸。正是在這絕對魔鬼的賽程中，車路士強者的氣質一點點灌注到新球員心中，並開始成為一種強者的氣質和勝利的文化，傳承下去。這，也正是車路士之所以能成為“倫敦之王”，而不是熱刺或者阿仙奴的根源所在。為什麼“倫敦之王””不是阿仙奴、不是熱刺或者其他什麼俱樂部，而只能是車路士？如果僅僅歸結於洗錢，那未免太過於膚淺，曼城洗錢不夠多？球星比車路士少？但榮譽比車路士多？阿仙奴八年無冠是因為爭冠對手都太強大？熱刺連續三年打歐霸是偶然的？大錯特錯！前者在雲加精明的小本經營下，雖然商業上成功，但年年精神領袖離開，讓他們在關鍵戰役中對自我產生了懷疑，或許他們從根本上都不確信自己能戰勝爭冠對手；熱刺是一支奇怪的球隊，它的氣質其實不是教練塑造的，而是利維塑造的，猶太人特有的精明讓熱刺充滿了商人的色彩，對對手和勝負算計的太清楚，在強強對話中更是容易崩盤。本季如果沒有巴利（因為巴利多獲了24分），保亞斯要比現在慘淡的多。車路士雖然因為種種管理和球員失誤，導致全線出擊各線潰敗，但最後階段從絕對的賽程劣勢中殺出一條血路來，終於拿到了聯賽季軍，這一從摩連奴、希丁克、安察洛堤、迪馬堤奧和賓尼迪斯一脈相承傳下來的戰勝強敵的氣質，對“車二代”乃至整個球會文化來說，都有重要的意義。再次證明了鐵血精神的傳承，並不在於強悍的身體，而在於精神和心理的強大。可喜可賀的是，摩連奴又即將歸來，這種精神勢必得以進一步強化和傳承，成為球會精神的標誌之一，這也是車路士“底蘊”的內核所在，正如七年前摩連奴說的那樣：最重要的是獲勝的習慣，贏球的文化，如果我們再一次奪冠，你可以預計的到，在未來的十年或者二十年裡，即使教練和球員們換了一代又一代，但他們獲得勝利也會變得容易，因為那種文化在那裡。現在車路士比人員更重要的，是建立一種霸氣，一種“贏球的文化”。所幸的是，在這個承前啟後的關鍵節點上，我們又擁有了摩連奴，“特殊的一個”又回來了。這種文化又有了源頭的活水，無論他這一次會待多久，我對車路士的未來充滿了樂觀。
現在才總結本季的得失，似乎略微晚了一點，不過當拿下歐覇冠軍、聯賽獲得季軍的滿足感過去之後，對車路士本季的征程形成的整體印像也許才更加客觀、理智一些。在這個繁忙到極點、不甚成功的球季結束之後，車路士究竟有什麼重大收穫？最大的收穫是什麼？這是一個時代的結束和另一個時代的開始，新舊交替轉型期的車路士會是怎樣？本季的車路士給了一個答案，這個答案也許並不算滿意，但已足夠讓我們越發清晰地看到未來車路士的前景。這季新老交替終於完成了關鍵性的一步，當對曼聯沒有了泰利、林柏特、杜奥巴時，我們還能否戰而勝之？新一代的車路士給了一個比較滿意的答案。三核雖然問題多多，但為車路士未來奠定了牢固的根基，技戰術因為戰事太多幾乎沒有條件演練，可在殘酷的賽程中得到了極好的錘煉，而最最重要的：車路士鐵血的氣質傳承保持了下來，這才是將本季放到未來五到十年的時間維度上，所擁有的最大收穫！ 不知有多少人注意到，車路士在最後階段的戰績有多麼驚人？從4月1日足總杯補賽戰勝曼聯開始，到5月19號戰勝愛華頓為止，不到50天的時間裡打了15場比賽，其中戰勝曼聯兩次，曼聯、曼城、熱刺、愛華頓、利物浦，包括史雲斯，除了阿仙奴和西布朗，前9名的球隊碰過了6個，除了輸給曼城（比賽還是不錯），在八場聯賽中6勝2和，並順便擊敗了魯賓卡山、巴素利和賓菲加拿到了歐霸。正是在這絕對魔鬼的賽程中，車路士強者的氣質一點點灌注到新球員心中，並開始成為一種強者的氣質和勝利的文化，傳承下去。這，也正是車路士之所以能成為“倫敦之王”，而不是熱刺或者阿仙奴的根源所在。為什麼“倫敦之王””不是阿仙奴、不是熱刺或者其他什麼俱樂部，而只能是車路士？如果僅僅歸結於洗錢，那未免太過於膚淺，曼城洗錢不夠多？球星比車路士少？但榮譽比車路士多？阿仙奴八年無冠是因為爭冠對手都太強大？熱刺連續三年打歐霸是偶然的？大錯特錯！前者在雲加精明的小本經營下，雖然商業上成功，但年年精神領袖離開，讓他們在關鍵戰役中對自我產生了懷疑，或許他們從根本上都不確信自己能戰勝爭冠對手；熱刺是一支奇怪的球隊，它的氣質其實不是教練塑造的，而是利維塑造的，猶太人特有的精明讓熱刺充滿了商人的色彩，對對手和勝負算計的太清楚，在強強對話中更是容易崩盤。本季如果沒有巴利（因為巴利多獲了24分），保亞斯要比現在慘淡的多。車路士雖然因為種種管理和球員失誤，導致全線出擊各線潰敗，但最後階段從絕對的賽程劣勢中殺出一條血路來，終於拿到了聯賽季軍，這一從摩連奴、希丁克、安察洛堤、迪馬堤奧和賓尼迪斯一脈相承傳下來的戰勝強敵的氣質，對“車二代”乃至整個球會文化來說，都有重要的意義。再次證明了鐵血精神的傳承，並不在於強悍的身體，而在於精神和心理的強大。可喜可賀的是，摩連奴又即將歸來，這種精神勢必得以進一步強化和傳承，成為球會精神的標誌之一，這也是車路士“底蘊”的內核所在，正如七年前摩連奴說的那樣：最重要的是獲勝的習慣，贏球的文化，如果我們再一次奪冠，你可以預計的到，在未來的十年或者二十年裡，即使教練和球員們換了一代又一代，但他們獲得勝利也會變得容易，因為那種文化在那裡。現在車路士比人員更重要的，是建立一種霸氣，一種“贏球的文化”。所幸的是，在這個承前啟後的關鍵節點上，我們又擁有了摩連奴，“特殊的一個”又回來了。這種文化又有了源頭的活水，無論他這一次會待多久，我對車路士的未來充滿了樂觀。