【實際的陣容】bluechampions.com:阿巴莫域治入主車路士後的最佳陣容
【實際的陣容】bluechampions.com:阿巴莫域治入主車路士後的最佳陣容
總有人在談論史上最偉大的車路士陣容裡到底該有哪些球員。根據年齡、第一次開始看藍軍比賽的時間以及居住地點的不同，許多人可能會有不同的觀點。而我心目中最偉大的車路士就不同於我爸爸的。關於這一話題，也總有很多的投票，而投票時間的不同又會在很大程度上影響到誰會入選該陣容。因此在這裡，我選出的車路士最佳陣容主要基於兩個因素。首先，球員們效力的時代必須是阿巴莫域治入主之後。其次，這段時間裡，他們的年齡必須是在25歲以下。但是，我的這支球隊包含了在25歲之前給車路士帶來的影響最大/貢獻最突出的那些球員。門將:施治
施治出現在門將位置一點也不令人意外。在車路士效力期間，他已經贏得了球會該贏的所有榮譽。2004年，22歲的施治迎來了車路士的首秀。這位現任的門神毫無疑問是藍軍歷史上最偉大的守門員。
右閘:格連·莊臣
作為阿巴時期的第一筆引援，從韋斯咸轉會而來的格連·莊臣花去了球會近600萬英鎊。在距離他的19歲生日還有10天的日子裡，這位英格蘭右閘迎來了他的藍軍處子秀。我認為“囧囧”（格連·莊臣稱）也許更適合格連·莊臣3-5-2體系的翼衛——他對前插助攻充滿著熱情，可卻常常缺少一名傳統右閘的防守紀律。雖然伊雲奴域在25歲之前也迎來了自己的車路士首秀，但他在25歲之前只代表車路士打了15場比賽，因此他還無法動搖格連·莊臣在車路士的位置。
中堅:泰利
車路士史上，獲得榮譽最多、最偉大的隊長。2005年，年僅24歲的泰利就帶領藍軍獲得了球會歷史上的第一座英超冠軍。在阿巴掌權時期，這位（前）英格蘭隊長還是這支車路士唯一一位通過車路士青年隊升入一隊的球員。中堅:大衛雷斯
德國後衛侯夫和大衛雷斯的水平相差幾乎在毫釐之間，兩人同樣都在藍軍擁躉中享有很高的地位。但是，我認為侯夫當時很難保證他在一隊的位置，而卻在離開車路士後逐漸進入了巔峰。在對利物浦的比賽——那場同樣見證了托利斯第一次為藍軍出場的著名比賽，後備出場上演他的英超首秀之後，大衛雷斯很快湧入了人們的視線，並讓球迷們見識到他的天賦與才華。
左閘:布歷治
這位車路士後衛在2003年來到球隊，而他的名字也經常出現在各類雙關語中。前修咸頓的閘位在25歲之前已經為藍軍出場了73次。雖然不是一位名聲顯赫的入球手，但他卻打進了藍軍歷史上最令人難忘的入球之一。2003-04球季的歐聯八強，在高貝利球場對阿仙奴時，他的左腳入球為藍軍帶來了一場勝利，也將球隊送入了摩納哥的四強。
中場:約翰- 奧比 -米基爾
阿巴時期，在25歲之前還沒有球員代表車路士出場的次數比米基爾（235場）還多。雖然經常被籠罩在藍軍傳奇馬基利尼的光環之下，但不管你對他是“愛之深，或是恨之切”，尼日利亞人已經成為球迷們心目的“Marmite” （註：Marmite ，英國的一種酵母醬品牌，“愛之深，或是恨之切”是他們的經典廣告詞）。雖然米基爾至今尚沒有一粒英超入球入賬，然而當看到個人獎杯陳列箱裡的一切時，他肯定不會在意的。中場:艾辛
作為車路士史上的一筆創紀錄引援，“水牛”在他的第一季裡就贏得了英超冠軍。雖然在職業生涯的早期，他凶狠的鏟斷常常受到媒體的批判，但艾辛的精力充沛也是大家有目共睹的。儘管充滿希望的職業生涯受到了傷病的困擾，艾辛還是在2006/07球季贏得了車路士年度最佳球員的稱號；而在史丹福橋對阿仙奴時射入的那粒入球也被評為當季最佳入球。在我的陣容裡，艾辛以微弱的優勢力壓拉美利斯入選。
中場:祖高爾
另一位來自韋斯咸的阿巴早期引援，這位英格蘭的中場兼車路士的球迷，在25歲之前已經為藍軍出場了150次。和艾辛類似，他的藍軍生涯同樣被傷病所打斷；並且也在2007/08球季榮膺了球會的年度最佳球員。憑藉著出色的過人和精湛的技術，祖科爾令球迷為之振奮。然而，2004年一球小勝利物浦的賽後，主帥摩連奴卻斥責他防守不夠努力。迄今為止，艾殊利高爾共為車路士射入了23粒入球，其中包括足總杯對高車士打時的兩球。
左翼:洛賓
2004年，當洛賓在對布力般流浪的比賽中第一次代表車路士替補登場時，整個史丹福橋的球迷對這位技術精湛的邊鋒一次又一次創造出的機會大為驚嘆。洛賓最出眾的特點要數他的速度，但其實更加重要的是他的入球本領。有人認為，車路士這些年裡最令人激動的就是擁有了洛賓和杜夫的邊路組合。但是，和艾殊利高爾以及艾辛一樣，洛賓同樣非常容易受傷，這或許也直接導致 了球會以超過2000萬英鎊的價格將他賣到皇馬。右翼:馬達
2011年，23歲的馬達從華倫西亞加盟來到了車路士。年輕的西班牙人給車路士帶來了球隊在對方腹地急需的創造性。在車路士的第一次出場，馬達就取得了入球，然後又在他的第一季裡榮膺了球會的年度最佳球員。加上隨車路士獲得的歐聯冠軍和足總杯冠軍，以及跟隨西班牙隊獲得的歐國杯冠軍，馬達在藍軍的未來非常值得期待。
前鋒:沙洛文·卡勞
科特迪瓦前鋒可最引人注意的地方在於他後備登場的入球數比其他任何球員都要多。和施治、泰利一樣，沙洛文·卡勞也已經贏得了球會層面的每項重要錦標。我對沙洛文·卡勞非常之敬佩，因為他從未在公開場合抱怨過出場時間不夠，然而每當被派上場他卻總是拼儘自己的全力。可是，還是有許多人認為（包括我自己在內）他的水平“不夠車路士”。在這個位置，沙洛文·卡勞擠掉的球員還有史杜歷治和梅度。
原文
總有人在談論史上最偉大的車路士陣容裡到底該有哪些球員。根據年齡、第一次開始看藍軍比賽的時間以及居住地點的不同，許多人可能會有不同的觀點。而我心目中最偉大的車路士就不同於我爸爸的。關於這一話題，也總有很多的投票，而投票時間的不同又會在很大程度上影響到誰會入選該陣容。因此在這裡，我選出的車路士最佳陣容主要基於兩個因素。首先，球員們效力的時代必須是阿巴莫域治入主之後。其次，這段時間裡，他們的年齡必須是在25歲以下。但是，我的這支球隊包含了在25歲之前給車路士帶來的影響最大/貢獻最突出的那些球員。門將:施治
施治出現在門將位置一點也不令人意外。在車路士效力期間，他已經贏得了球會該贏的所有榮譽。2004年，22歲的施治迎來了車路士的首秀。這位現任的門神毫無疑問是藍軍歷史上最偉大的守門員。
右閘:格連·莊臣
作為阿巴時期的第一筆引援，從韋斯咸轉會而來的格連·莊臣花去了球會近600萬英鎊。在距離他的19歲生日還有10天的日子裡，這位英格蘭右閘迎來了他的藍軍處子秀。我認為“囧囧”（格連·莊臣稱）也許更適合格連·莊臣3-5-2體系的翼衛——他對前插助攻充滿著熱情，可卻常常缺少一名傳統右閘的防守紀律。雖然伊雲奴域在25歲之前也迎來了自己的車路士首秀，但他在25歲之前只代表車路士打了15場比賽，因此他還無法動搖格連·莊臣在車路士的位置。
中堅:泰利
車路士史上，獲得榮譽最多、最偉大的隊長。2005年，年僅24歲的泰利就帶領藍軍獲得了球會歷史上的第一座英超冠軍。在阿巴掌權時期，這位（前）英格蘭隊長還是這支車路士唯一一位通過車路士青年隊升入一隊的球員。中堅:大衛雷斯
德國後衛侯夫和大衛雷斯的水平相差幾乎在毫釐之間，兩人同樣都在藍軍擁躉中享有很高的地位。但是，我認為侯夫當時很難保證他在一隊的位置，而卻在離開車路士後逐漸進入了巔峰。在對利物浦的比賽——那場同樣見證了托利斯第一次為藍軍出場的著名比賽，後備出場上演他的英超首秀之後，大衛雷斯很快湧入了人們的視線，並讓球迷們見識到他的天賦與才華。
左閘:布歷治
這位車路士後衛在2003年來到球隊，而他的名字也經常出現在各類雙關語中。前修咸頓的閘位在25歲之前已經為藍軍出場了73次。雖然不是一位名聲顯赫的入球手，但他卻打進了藍軍歷史上最令人難忘的入球之一。2003-04球季的歐聯八強，在高貝利球場對阿仙奴時，他的左腳入球為藍軍帶來了一場勝利，也將球隊送入了摩納哥的四強。
中場:約翰- 奧比 -米基爾
阿巴時期，在25歲之前還沒有球員代表車路士出場的次數比米基爾（235場）還多。雖然經常被籠罩在藍軍傳奇馬基利尼的光環之下，但不管你對他是“愛之深，或是恨之切”，尼日利亞人已經成為球迷們心目的“Marmite” （註：Marmite ，英國的一種酵母醬品牌，“愛之深，或是恨之切”是他們的經典廣告詞）。雖然米基爾至今尚沒有一粒英超入球入賬，然而當看到個人獎杯陳列箱裡的一切時，他肯定不會在意的。中場:艾辛
作為車路士史上的一筆創紀錄引援，“水牛”在他的第一季裡就贏得了英超冠軍。雖然在職業生涯的早期，他凶狠的鏟斷常常受到媒體的批判，但艾辛的精力充沛也是大家有目共睹的。儘管充滿希望的職業生涯受到了傷病的困擾，艾辛還是在2006/07球季贏得了車路士年度最佳球員的稱號；而在史丹福橋對阿仙奴時射入的那粒入球也被評為當季最佳入球。在我的陣容裡，艾辛以微弱的優勢力壓拉美利斯入選。
中場:祖高爾
另一位來自韋斯咸的阿巴早期引援，這位英格蘭的中場兼車路士的球迷，在25歲之前已經為藍軍出場了150次。和艾辛類似，他的藍軍生涯同樣被傷病所打斷；並且也在2007/08球季榮膺了球會的年度最佳球員。憑藉著出色的過人和精湛的技術，祖科爾令球迷為之振奮。然而，2004年一球小勝利物浦的賽後，主帥摩連奴卻斥責他防守不夠努力。迄今為止，艾殊利高爾共為車路士射入了23粒入球，其中包括足總杯對高車士打時的兩球。
左翼:洛賓
2004年，當洛賓在對布力般流浪的比賽中第一次代表車路士替補登場時，整個史丹福橋的球迷對這位技術精湛的邊鋒一次又一次創造出的機會大為驚嘆。洛賓最出眾的特點要數他的速度，但其實更加重要的是他的入球本領。有人認為，車路士這些年裡最令人激動的就是擁有了洛賓和杜夫的邊路組合。但是，和艾殊利高爾以及艾辛一樣，洛賓同樣非常容易受傷，這或許也直接導致 了球會以超過2000萬英鎊的價格將他賣到皇馬。右翼:馬達
2011年，23歲的馬達從華倫西亞加盟來到了車路士。年輕的西班牙人給車路士帶來了球隊在對方腹地急需的創造性。在車路士的第一次出場，馬達就取得了入球，然後又在他的第一季裡榮膺了球會的年度最佳球員。加上隨車路士獲得的歐聯冠軍和足總杯冠軍，以及跟隨西班牙隊獲得的歐國杯冠軍，馬達在藍軍的未來非常值得期待。
前鋒:沙洛文·卡勞
科特迪瓦前鋒可最引人注意的地方在於他後備登場的入球數比其他任何球員都要多。和施治、泰利一樣，沙洛文·卡勞也已經贏得了球會層面的每項重要錦標。我對沙洛文·卡勞非常之敬佩，因為他從未在公開場合抱怨過出場時間不夠，然而每當被派上場他卻總是拼儘自己的全力。可是，還是有許多人認為（包括我自己在內）他的水平“不夠車路士”。在這個位置，沙洛文·卡勞擠掉的球員還有史杜歷治和梅度。
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