【詳細數據分析】帶刀後衛大衛雷斯是車路士不可缺少的一人嗎？
【詳細數據分析】帶刀後衛大衛雷斯是車路士不可缺少的一人嗎？
大衛雷斯今季在車路士成長顯著，這名風騷的巴西後衛曾經時常被球迷和權威們調侃，如今也已成為車路士陣中的關鍵一員。儘管如此，最近幾週關於他轉會巴塞的猜測愈演愈烈。那麼，賣掉大衛雷斯到底會有多糟糕？大多數球迷認為大衛雷斯是頂級出球中堅，很多人樂於看到他射入精彩絕倫的入球或是送出越過半個球場的50碼精準長傳，進而以為他擁有極為可靠的控球技巧。儘管有時看上去是這麼回事，但是當我們拿他的整體數據和其他更好的出球後衛相比時，就會發現他還不能算是最好的控球中場（譯註：似乎應該是出球後衛）。在上表列出的後衛中，大衛雷斯的場均傳球數僅比泰利多，而且他的傳球成功率依然是最低的。很明顯81%的傳球成功率對於一個出球後衛來說是遠遠不夠的。作為場均傳球最多的英超後衛，捷高擁有高達89%的傳球成功率，而大衛雷斯的成功率能達到這個高度的話才說得過去。看車路士的比賽你會經常發現大衛雷斯帶球衝出後場，試圖通過大範圍長傳來推動比賽節奏。這種嘗試成功了會讓觀眾大呼過癮，而一旦失敗就白白送出了控球權。大衛雷斯也時常在車路士持球進攻的時候貿然前插，這為車路士整體防線出現漏洞埋下了隱患。對於純防守數據來說，依靠速度和時而靈光一閃的預判，大衛雷斯的一對一防守還是很強悍的。在上述後衛中，大衛雷斯擁有最高的84%的搶斷成功率。但是看他的比賽你會發現他經常衝到前場去試圖贏得一些均等機會的對抗，而一旦體能分配出現失誤，他的這種打法就成為車路士後防線的一顆定時炸彈。本今季英超收咧戰車路士對愛華頓時，大衛雷斯貿然上搶失誤，在身後留下巨大空檔，導致愛華頓射入扳平一球。這種踢球方式是他今後必須改進的地方。另外大衛雷斯的空中對抗能力還有待提高。 57%的爭頂成功率在上述後衛當中是最低的，不僅剛隨拜仁勇奪歐聯的丹迪的75%的爭頂成功率讓他難以望其項背，就連隊友兼隊長泰利的70%也讓他相形見絀。最近傳言車路士對多蒙特後衛蘇保迪感興趣。蘇保迪看上去是個不錯的後衛，但他的傳球準確率也僅僅是略高於大衛雷斯罷了。儘管如此蘇保迪場均68次的傳球數在全歐洲首屈一指，同時他場均7.7次的長傳也有可能影響了總體傳球的準確率。純防守數據上蘇保迪和大衛雷斯不相上下，大衛雷斯的爭頂成功率只比蘇保迪低了3%，但前者的搶斷成功率又遠高於後者。多蒙特後衛已經聲明留隊，而通過這個簡略而不太完美的數據對比，車路士也最好到別處去尋找大衛雷斯的替代者或是新搭檔。大衛雷斯絕對是車路士陣中令人激動的一名球員，他風騷的球風意味著只要他出現在正選當中，比賽就絕不會單調乏味。令許多車路士球迷非常不安的是，巴塞顯然很期待將這名巴西國腳帶到魯營球場。儘管大衛雷斯本季在車路士表現很好，但也絕非完美——輕易交出球權和貿然上搶的毛病給他的表現打了折扣。如果摩連奴能幫助他克服這些毛病，他將成為一名頂級的後衛，但現在人們對於他的水平仍然持有疑慮。有一點或許可以幫助他留在下季的車路士，那就是他是一名非常全面的球員，可以為車路士目前人手短缺的中場提供更多選擇。綜上所述，賣掉大衛雷斯看上去不是個好主意，而筆者也決不會支持這樣的舉動，但是一旦他真的離開了，車路士也不見得就玩不轉。
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大衛雷斯今季在車路士成長顯著，這名風騷的巴西後衛曾經時常被球迷和權威們調侃，如今也已成為車路士陣中的關鍵一員。儘管如此，最近幾週關於他轉會巴塞的猜測愈演愈烈。那麼，賣掉大衛雷斯到底會有多糟糕？大多數球迷認為大衛雷斯是頂級出球中堅，很多人樂於看到他射入精彩絕倫的入球或是送出越過半個球場的50碼精準長傳，進而以為他擁有極為可靠的控球技巧。儘管有時看上去是這麼回事，但是當我們拿他的整體數據和其他更好的出球後衛相比時，就會發現他還不能算是最好的控球中場（譯註：似乎應該是出球後衛）。在上表列出的後衛中，大衛雷斯的場均傳球數僅比泰利多，而且他的傳球成功率依然是最低的。很明顯81%的傳球成功率對於一個出球後衛來說是遠遠不夠的。作為場均傳球最多的英超後衛，捷高擁有高達89%的傳球成功率，而大衛雷斯的成功率能達到這個高度的話才說得過去。看車路士的比賽你會經常發現大衛雷斯帶球衝出後場，試圖通過大範圍長傳來推動比賽節奏。這種嘗試成功了會讓觀眾大呼過癮，而一旦失敗就白白送出了控球權。大衛雷斯也時常在車路士持球進攻的時候貿然前插，這為車路士整體防線出現漏洞埋下了隱患。對於純防守數據來說，依靠速度和時而靈光一閃的預判，大衛雷斯的一對一防守還是很強悍的。在上述後衛中，大衛雷斯擁有最高的84%的搶斷成功率。但是看他的比賽你會發現他經常衝到前場去試圖贏得一些均等機會的對抗，而一旦體能分配出現失誤，他的這種打法就成為車路士後防線的一顆定時炸彈。本今季英超收咧戰車路士對愛華頓時，大衛雷斯貿然上搶失誤，在身後留下巨大空檔，導致愛華頓射入扳平一球。這種踢球方式是他今後必須改進的地方。另外大衛雷斯的空中對抗能力還有待提高。 57%的爭頂成功率在上述後衛當中是最低的，不僅剛隨拜仁勇奪歐聯的丹迪的75%的爭頂成功率讓他難以望其項背，就連隊友兼隊長泰利的70%也讓他相形見絀。最近傳言車路士對多蒙特後衛蘇保迪感興趣。蘇保迪看上去是個不錯的後衛，但他的傳球準確率也僅僅是略高於大衛雷斯罷了。儘管如此蘇保迪場均68次的傳球數在全歐洲首屈一指，同時他場均7.7次的長傳也有可能影響了總體傳球的準確率。純防守數據上蘇保迪和大衛雷斯不相上下，大衛雷斯的爭頂成功率只比蘇保迪低了3%，但前者的搶斷成功率又遠高於後者。多蒙特後衛已經聲明留隊，而通過這個簡略而不太完美的數據對比，車路士也最好到別處去尋找大衛雷斯的替代者或是新搭檔。大衛雷斯絕對是車路士陣中令人激動的一名球員，他風騷的球風意味著只要他出現在正選當中，比賽就絕不會單調乏味。令許多車路士球迷非常不安的是，巴塞顯然很期待將這名巴西國腳帶到魯營球場。儘管大衛雷斯本季在車路士表現很好，但也絕非完美——輕易交出球權和貿然上搶的毛病給他的表現打了折扣。如果摩連奴能幫助他克服這些毛病，他將成為一名頂級的後衛，但現在人們對於他的水平仍然持有疑慮。有一點或許可以幫助他留在下季的車路士，那就是他是一名非常全面的球員，可以為車路士目前人手短缺的中場提供更多選擇。綜上所述，賣掉大衛雷斯看上去不是個好主意，而筆者也決不會支持這樣的舉動，但是一旦他真的離開了，車路士也不見得就玩不轉。
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