【詳細解構】摩連奴有能力將車路士昂首前進， 車路士未來將一片光明?
【詳細解構】摩連奴有能力將車路士昂首前進， 車路士未來將一片光明?
2013年年初的幾週，英國足球正經歷著一段寒冬。阿巴莫域治沐浴在聖巴特陽光中的遊艇上的工作人員們被告知他們將要迎來一位格外重要的客人。他們都清楚自己的工作職責，但卻不知道這位客人的身份。當時的情況非常微妙，阿巴的隨從們始終將一切都對外保密，直到這位客人踏上船艙。現在我們都知道了，這位客人正是摩連奴。不用說，這顯然不是阿巴第一次在自己的遊艇上和球隊潛在的新任教練交談了。就在五年前，2008年的初夏，阿巴就曾經邀請史高拉利登上自己的豪華遊艇。儘管當時這名巴西教頭和葡萄牙國家隊的關係比較敏感，但那次見面和會談相對這次來說要更加公開。就如那之後幾週各大媒體報導的，史高拉利向阿巴承諾他會讓球隊的表現就如這艘遊艇一般華麗。簡而言之，他向阿巴承諾的是一種“夢幻般的足球”，而且他將會在這支球隊身上看到比錢更難買到的東西。他倆之所以會有這次交談很大程度上也是因為摩連奴本人。2007年葡萄牙人在史丹福橋丟掉了帥位就是因為他的戰術問題，阿巴認為球隊的打法風格缺少激情。阿巴覺得自己脫離了一隊事務，這讓他感到不滿，但除此之外，阿巴還想要球隊贏得更加漂亮。不知道這次見面阿巴有沒有和摩連奴談到這個問題。從摩連奴重新上任後對諸如球隊穩定的經濟狀況以及“標誌性”的評論中可以看出，阿巴主要的顧慮似乎已經改變了——至少是目前而言。摩連奴的回歸長期來看最讓人最好奇的並不是他是否會改變原先的戰術打法，而是他是否有改變的必要。毫無疑問，在近五年來足壇關於主流戰術的爭論中，車路士的新主人就是其中一方的代表。而另一方則是以西班牙的巴塞為代表的傳遞和壓迫式打法，這種風格顯得更加主動一些。但是我們也不能質疑摩連奴的戰術過於保守，或者經常將防守進行到極端。西班牙人的足球哲學的核心是關於如何發揮自己的長處，而摩連奴崇尚的則是怎樣抑制對手。不過除此之外其實還有很多主觀因素在裡面。一種風格是否比另一種更加有激情，最終取決於用途、場上的情形以及怎樣去闡述。西班牙風格在擁有廣闊空間的時候當然非常賞心悅目，但對這種風格主要的質疑在於，如果對手實力太弱，被迫將本方陣線不斷回收，那麼將會無計可施。觀察摩連奴的車路士，從某種程度上來，這種絕對優勢帶來的後果也會成為他要考慮的一大問題。球場上的打出的“激情”和興奮大多是來源於一支出色球隊的完美髮揮，或者是競技體育的不可預見性所帶來的大起大落。然而摩連奴當年帶領的那支車路士球隊整體架構非常完整，幾乎消除了競技體育的不確定性帶來的影響。在2004年到2006年之間，這支車路士在高效的進攻之外兼具穩固的防守，場上很少給對手活動的空間。比賽的結果也就顯得順理成章了。對這支球隊最合理的批評，或許在於他們依靠的更多是蠻力而非巧勁。或許那也是為什麼阿巴之後幾年一直執著於簽下一名像卡卡那樣的球員，或者一名優秀的快速型前鋒來打開局面。然而我們也不能說他們打不出靈氣足球。事實上，就算穆里尼奧的哲學一直被視為巴塞風格的對立面，諷刺的是他帶領球隊面對加泰羅尼亞人時打出過非常多漂亮的比賽。04年到07間他帶領車路士打出的最輝煌的一場比賽就是在史丹福橋的歐聯十六強第二回合，杜夫高速突破打入漂亮的一球，追平了比數。另外09-10球季四強首回合的情況也很類似，他率領的國際米蘭依靠一次成功的反擊對巴塞取得了領先。摩連奴在皇馬的後期也曾經在國家打比中打出過好幾場痛快淋漓的比賽，拿下的入球數就不提了。實際上，就如下圖說明的，入球從來不是摩連奴擔心的問題。他帶領皇馬的三季中有兩季的入球數都高過巴塞，他的皇馬只要先拿下第一個入球把對手吸引出來進攻，球隊就可以輕易將對手完爆。他的戰術打法的巔峰可能是體現在09-10球季的歐聯決賽上，當時他率領的國米和帶有巴塞風格的拜仁爭奪冠軍，伊度奧、史奈達和迪亞高在場上都有著巧妙的換位。顯然這些例子的共同特點就是：摧枯拉朽的快速反擊。這也是足球的一個經久不衰的特點：一方打破僵局之後，場上空間瞬間被打開，前鋒們就能想方設法利用這些空間，找准機會閃擊對方的防線。除了 內部不和之外，摩連奴的皇馬給人留下印象最深的莫過於此。這種打法需要徹底的堅固防守，從而可能使比賽陷入僵局。但是這也正是現在這支車路士適合這種打法的原因，很可能他們很快就能重現防反戰術的巔峰。有了林柏特的傳球、艾殊利·高爾在邊路的速度、拉美利斯的跑動、馬達以及夏薩特的妙傳和盧卡古的力量，球隊看起來已經對新球季的比賽成竹在胸。相比04到07年的陣容來說，現在的這支車路士更少依靠身體，更多的是依靠整體的流動性。車路士當然能夠成為一支富有活力的球隊。不過長遠來看是否能夠符合阿巴的期望還尚待觀察。
原文
2013年年初的幾週，英國足球正經歷著一段寒冬。阿巴莫域治沐浴在聖巴特陽光中的遊艇上的工作人員們被告知他們將要迎來一位格外重要的客人。他們都清楚自己的工作職責，但卻不知道這位客人的身份。當時的情況非常微妙，阿巴的隨從們始終將一切都對外保密，直到這位客人踏上船艙。現在我們都知道了，這位客人正是摩連奴。不用說，這顯然不是阿巴第一次在自己的遊艇上和球隊潛在的新任教練交談了。就在五年前，2008年的初夏，阿巴就曾經邀請史高拉利登上自己的豪華遊艇。儘管當時這名巴西教頭和葡萄牙國家隊的關係比較敏感，但那次見面和會談相對這次來說要更加公開。就如那之後幾週各大媒體報導的，史高拉利向阿巴承諾他會讓球隊的表現就如這艘遊艇一般華麗。簡而言之，他向阿巴承諾的是一種“夢幻般的足球”，而且他將會在這支球隊身上看到比錢更難買到的東西。他倆之所以會有這次交談很大程度上也是因為摩連奴本人。2007年葡萄牙人在史丹福橋丟掉了帥位就是因為他的戰術問題，阿巴認為球隊的打法風格缺少激情。阿巴覺得自己脫離了一隊事務，這讓他感到不滿，但除此之外，阿巴還想要球隊贏得更加漂亮。不知道這次見面阿巴有沒有和摩連奴談到這個問題。從摩連奴重新上任後對諸如球隊穩定的經濟狀況以及“標誌性”的評論中可以看出，阿巴主要的顧慮似乎已經改變了——至少是目前而言。摩連奴的回歸長期來看最讓人最好奇的並不是他是否會改變原先的戰術打法，而是他是否有改變的必要。毫無疑問，在近五年來足壇關於主流戰術的爭論中，車路士的新主人就是其中一方的代表。而另一方則是以西班牙的巴塞為代表的傳遞和壓迫式打法，這種風格顯得更加主動一些。但是我們也不能質疑摩連奴的戰術過於保守，或者經常將防守進行到極端。西班牙人的足球哲學的核心是關於如何發揮自己的長處，而摩連奴崇尚的則是怎樣抑制對手。不過除此之外其實還有很多主觀因素在裡面。一種風格是否比另一種更加有激情，最終取決於用途、場上的情形以及怎樣去闡述。西班牙風格在擁有廣闊空間的時候當然非常賞心悅目，但對這種風格主要的質疑在於，如果對手實力太弱，被迫將本方陣線不斷回收，那麼將會無計可施。觀察摩連奴的車路士，從某種程度上來，這種絕對優勢帶來的後果也會成為他要考慮的一大問題。球場上的打出的“激情”和興奮大多是來源於一支出色球隊的完美髮揮，或者是競技體育的不可預見性所帶來的大起大落。然而摩連奴當年帶領的那支車路士球隊整體架構非常完整，幾乎消除了競技體育的不確定性帶來的影響。在2004年到2006年之間，這支車路士在高效的進攻之外兼具穩固的防守，場上很少給對手活動的空間。比賽的結果也就顯得順理成章了。對這支球隊最合理的批評，或許在於他們依靠的更多是蠻力而非巧勁。或許那也是為什麼阿巴之後幾年一直執著於簽下一名像卡卡那樣的球員，或者一名優秀的快速型前鋒來打開局面。然而我們也不能說他們打不出靈氣足球。事實上，就算穆里尼奧的哲學一直被視為巴塞風格的對立面，諷刺的是他帶領球隊面對加泰羅尼亞人時打出過非常多漂亮的比賽。04年到07間他帶領車路士打出的最輝煌的一場比賽就是在史丹福橋的歐聯十六強第二回合，杜夫高速突破打入漂亮的一球，追平了比數。另外09-10球季四強首回合的情況也很類似，他率領的國際米蘭依靠一次成功的反擊對巴塞取得了領先。摩連奴在皇馬的後期也曾經在國家打比中打出過好幾場痛快淋漓的比賽，拿下的入球數就不提了。實際上，就如下圖說明的，入球從來不是摩連奴擔心的問題。他帶領皇馬的三季中有兩季的入球數都高過巴塞，他的皇馬只要先拿下第一個入球把對手吸引出來進攻，球隊就可以輕易將對手完爆。他的戰術打法的巔峰可能是體現在09-10球季的歐聯決賽上，當時他率領的國米和帶有巴塞風格的拜仁爭奪冠軍，伊度奧、史奈達和迪亞高在場上都有著巧妙的換位。顯然這些例子的共同特點就是：摧枯拉朽的快速反擊。這也是足球的一個經久不衰的特點：一方打破僵局之後，場上空間瞬間被打開，前鋒們就能想方設法利用這些空間，找准機會閃擊對方的防線。除了 內部不和之外，摩連奴的皇馬給人留下印象最深的莫過於此。這種打法需要徹底的堅固防守，從而可能使比賽陷入僵局。但是這也正是現在這支車路士適合這種打法的原因，很可能他們很快就能重現防反戰術的巔峰。有了林柏特的傳球、艾殊利·高爾在邊路的速度、拉美利斯的跑動、馬達以及夏薩特的妙傳和盧卡古的力量，球隊看起來已經對新球季的比賽成竹在胸。相比04到07年的陣容來說，現在的這支車路士更少依靠身體，更多的是依靠整體的流動性。車路士當然能夠成為一支富有活力的球隊。不過長遠來看是否能夠符合阿巴的期望還尚待觀察。
原文