加歷查：車路士陣容欠靈活風格模糊 ，未磨合到自家風格
加歷查：車路士陣容欠靈活風格模糊 ，未磨合到自家風格
車路士主場1-2負瑞士巴素利，歐聯小組賽首戰失利，在比賽前一天拋出“孵蛋論”的摩連奴賽後如同被一顆雞蛋砸在了臉上，而車路士老闆阿巴莫域治也在賽後徑直走向比賽通道，直面球員，參與更衣室的討論。就此，天空體育台評論嘉賓，占美·列納和加歷查也剖析了近一段時間車路士的表現。占美·列納：如果這不是摩連奴的話，我可能會想：這傢伙想幹嘛？他們的特點呢？他們的最好戰術系統是什麼？他們是怎麼踢的？球季一開始我就在觀察他們，我看到了很多不同的球員出現在不同的位置上。又沒有馬達，我簡直不相信他又沒有帶上馬達。提到車路士，我總是想起那個持球控球看得讓人舒心的球隊。我認為摩連奴並不知道他的最佳陣容是什麼樣。踢球，就是建立起一種聯繫，讓球員們成為其中的中堅、中場、邊翼、前場，但現在沒人可以發展這種合作關係，因為他們不清楚要去跟誰合作，也不明白球隊會成什麼樣子。但我認為對很多球員來說，車路士的體系仍未成形，舒賀爾尼呢？迪布尼呢？很多我們在球季一開始看到的球員現在又見不到了。加歷查補充說， 他們甚至沒有一個中鋒，對吧？摩連奴嘗試過所有人，他把丹巴-巴亞放在這，他在奧脫福球場嘗試無鋒陣，他試過所有辦法了，但還是沒能讓球隊有效運行。前利物浦名宿認為車路士的真正問題在於沒有扛鼎的中鋒：不管你擁有多少球員，什麼邊路啊，10號球員，活動範圍大的策應球員，沒有一個真正的中鋒，那大多數時間，比賽還沒踢你就倒下了。每次看到他們，我都覺得這是一群在比賽剛開始就扑街的男人。占美·列納也附和了加歷查的觀點，杜奧巴曾經是車路士的支點。對比下伊度奧，他一會兒游移到左，一會兒又到右，就知道現在的車路士沒辦法這麼踢。我知道杜奧巴已經是過去了，但我仍相信有人可以在這里站住位置，現在藍軍搞了太多喜歡在中間活動的球員，我看不到任何寬度，沒人願意無球跑動，每個人都想控球在腳。夏薩特（歐聯當晚）的表現真讓人難以置信，他從沒跟邊衛配合跑位。固然車路士網聚了不少年輕天才，但在加歷查眼裡，目前的藍軍仍是缺乏摩一期時期的剛猛：車路士有不少好球員，比如夏薩特、馬喜、奧斯卡，但比賽進行到下半時，他們就像脫力了一樣。他們缺少力量，缺少甩脫盯防的絕對速度，他們處理每個球都慢人一步，尤其是在中場。車路士對我來說是個強力4- 3-3陣容，可為什麼他們要去用一個3個10號球員一起上的陣容呢？
原文
車路士主場1-2負瑞士巴素利，歐聯小組賽首戰失利，在比賽前一天拋出“孵蛋論”的摩連奴賽後如同被一顆雞蛋砸在了臉上，而車路士老闆阿巴莫域治也在賽後徑直走向比賽通道，直面球員，參與更衣室的討論。就此，天空體育台評論嘉賓，占美·列納和加歷查也剖析了近一段時間車路士的表現。占美·列納：如果這不是摩連奴的話，我可能會想：這傢伙想幹嘛？他們的特點呢？他們的最好戰術系統是什麼？他們是怎麼踢的？球季一開始我就在觀察他們，我看到了很多不同的球員出現在不同的位置上。又沒有馬達，我簡直不相信他又沒有帶上馬達。提到車路士，我總是想起那個持球控球看得讓人舒心的球隊。我認為摩連奴並不知道他的最佳陣容是什麼樣。踢球，就是建立起一種聯繫，讓球員們成為其中的中堅、中場、邊翼、前場，但現在沒人可以發展這種合作關係，因為他們不清楚要去跟誰合作，也不明白球隊會成什麼樣子。但我認為對很多球員來說，車路士的體系仍未成形，舒賀爾尼呢？迪布尼呢？很多我們在球季一開始看到的球員現在又見不到了。加歷查補充說， 他們甚至沒有一個中鋒，對吧？摩連奴嘗試過所有人，他把丹巴-巴亞放在這，他在奧脫福球場嘗試無鋒陣，他試過所有辦法了，但還是沒能讓球隊有效運行。前利物浦名宿認為車路士的真正問題在於沒有扛鼎的中鋒：不管你擁有多少球員，什麼邊路啊，10號球員，活動範圍大的策應球員，沒有一個真正的中鋒，那大多數時間，比賽還沒踢你就倒下了。每次看到他們，我都覺得這是一群在比賽剛開始就扑街的男人。占美·列納也附和了加歷查的觀點，杜奧巴曾經是車路士的支點。對比下伊度奧，他一會兒游移到左，一會兒又到右，就知道現在的車路士沒辦法這麼踢。我知道杜奧巴已經是過去了，但我仍相信有人可以在這里站住位置，現在藍軍搞了太多喜歡在中間活動的球員，我看不到任何寬度，沒人願意無球跑動，每個人都想控球在腳。夏薩特（歐聯當晚）的表現真讓人難以置信，他從沒跟邊衛配合跑位。固然車路士網聚了不少年輕天才，但在加歷查眼裡，目前的藍軍仍是缺乏摩一期時期的剛猛：車路士有不少好球員，比如夏薩特、馬喜、奧斯卡，但比賽進行到下半時，他們就像脫力了一樣。他們缺少力量，缺少甩脫盯防的絕對速度，他們處理每個球都慢人一步，尤其是在中場。車路士對我來說是個強力4- 3-3陣容，可為什麼他們要去用一個3個10號球員一起上的陣容呢？
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