【車迷評論】從將奧斯卡定位為正選攻中而不是馬達，不是因為沒有耐性，但做決定不要讓自己後悔!
【車迷評論】從將奧斯卡定位為正選攻中而不是馬達，不是因為沒有耐性，但做決定不要讓自己後悔!
嚴格地說，車路士正處於摩一期時代的末期，目前還不能說步入了新的時代，很簡單，近十年唯一一個能替代摩連奴打造的中軸核心的球員就是馬達，而這也是為什麼馬塔得不到摩帥重用，輿情反應如此洶洶的原因之一。我很喜歡馬達，但又不能說重新打造奧斯卡為軸心的戰術就是錯誤的，原因？車路士最近兩年以馬達作為核心，聯賽只能爭第四，難道也是偶然的？保亞斯，迪馬堤奧，賓尼迪斯想盡辦法，車路士聯賽還是只能爭第四，種種原因一時難以盡述，但以馬達一身而擔負車路士之復興重任（前兩個賽季馬達不上就場面難看，成績下滑也是不爭之事實），是否十分冒險？摩連奴對此做出調整無可厚非，我希望看到的情況是：馬達在車路士戰術體系中不再擔當"馬達在則車路士好，不在則車路士差"這樣的重擔，但又能發揮出實力，讓自己繼續發揮出頂級球星的作用，只是這個願望能否實現，只能拭目以待。打巴素利的比賽，摩連奴難辭輕敵和自大的責任，於是看到了夏薩特不合時宜的玩技術，亂作一團的進攻防守體系，慌亂到不會停球的雲堅基爾，落後時更加急躁的車路士。而事實是在目前這個問題成堆的時刻，車路士沒有了任何輕視對手的資本，尊重每個對手，拼下下一場比賽，下下場比賽，是我們唯一的選擇。我是堅信這支車路士有美好的未來的！轉型期從來都不是容易的，阿巴心儀的哥迪奧拿在拜仁也步履維艱，質疑不斷。而糾葛在戰術，球員防中，前鋒乃至老將人情的車路士要想轉型，就更加困難，因為其中的新老交替，戰術捏合成型，人員配置缺陷，開局不利的運氣等等，讓摩連奴也更顯蒼老，顯然在急躁的阿巴和車迷面前，成績下滑的容忍度遠遠小於其他球會，只是我們曾多少次為此而做出了令自己後悔的決策？摩連奴一期炒掉摩連奴，針對安察洛堤搞大巴解僱，歐聯分組出局電話通知迪馬堤奧下課，現在不少人又懷念起賓尼迪斯.......我只需要說一句可能誰都不討好，得罪所有人的問題：在搞了這麼多炒教練鬧劇之後，除了摩連奴，你們還想要誰？車路士還能請到誰當教練？ ？在車路士和摩連奴都歷經滄桑，終於決定都穩定下來，好好重新開始之時，兩場輸球就又讓某些人"又"開始後悔了，那麼，你又想要誰呢？ ？輸了兩場球，各種奇談怪論又開始冒頭，什麼摩連奴過氣，只會玩防反之類的言論塵囂甚上，甚至到壓制言論自由，一切挺摩連奴者都是腦殘粉的地步。摩連奴的獎杯都是假的？玩防反就能拿到現在所有的榮譽？ 歐洲用錢球會越來越多，怎麼沒哪個教練再取得如此榮譽呢？就車路士底蘊深厚，完成了暴發戶到豪門的轉變？ ？這種邏輯確實相當強悍。一個讓我有些哭笑不得的事實是：我自認為自己是車路士Fans，但在格蘭時期，有人被指責為格蘭粉絲（天知道有沒有格蘭粉絲存在），妄圖為格蘭張目而否定摩連奴；而經歷這麼多年之後，居然現在又成了摩連奴腦殘粉，試圖打壓不同聲音，幸好我已經辭職不再是管理員，不然又是幕後黑手無疑。一個不識時務的老傢伙，這也許就是我這種老車迷的最佳評語吧！不過我還是要說一句：支持車路士，支持摩連奴！
嚴格地說，車路士正處於摩一期時代的末期，目前還不能說步入了新的時代，很簡單，近十年唯一一個能替代摩連奴打造的中軸核心的球員就是馬達，而這也是為什麼馬塔得不到摩帥重用，輿情反應如此洶洶的原因之一。我很喜歡馬達，但又不能說重新打造奧斯卡為軸心的戰術就是錯誤的，原因？車路士最近兩年以馬達作為核心，聯賽只能爭第四，難道也是偶然的？保亞斯，迪馬堤奧，賓尼迪斯想盡辦法，車路士聯賽還是只能爭第四，種種原因一時難以盡述，但以馬達一身而擔負車路士之復興重任（前兩個賽季馬達不上就場面難看，成績下滑也是不爭之事實），是否十分冒險？摩連奴對此做出調整無可厚非，我希望看到的情況是：馬達在車路士戰術體系中不再擔當"馬達在則車路士好，不在則車路士差"這樣的重擔，但又能發揮出實力，讓自己繼續發揮出頂級球星的作用，只是這個願望能否實現，只能拭目以待。打巴素利的比賽，摩連奴難辭輕敵和自大的責任，於是看到了夏薩特不合時宜的玩技術，亂作一團的進攻防守體系，慌亂到不會停球的雲堅基爾，落後時更加急躁的車路士。而事實是在目前這個問題成堆的時刻，車路士沒有了任何輕視對手的資本，尊重每個對手，拼下下一場比賽，下下場比賽，是我們唯一的選擇。我是堅信這支車路士有美好的未來的！轉型期從來都不是容易的，阿巴心儀的哥迪奧拿在拜仁也步履維艱，質疑不斷。而糾葛在戰術，球員防中，前鋒乃至老將人情的車路士要想轉型，就更加困難，因為其中的新老交替，戰術捏合成型，人員配置缺陷，開局不利的運氣等等，讓摩連奴也更顯蒼老，顯然在急躁的阿巴和車迷面前，成績下滑的容忍度遠遠小於其他球會，只是我們曾多少次為此而做出了令自己後悔的決策？摩連奴一期炒掉摩連奴，針對安察洛堤搞大巴解僱，歐聯分組出局電話通知迪馬堤奧下課，現在不少人又懷念起賓尼迪斯.......我只需要說一句可能誰都不討好，得罪所有人的問題：在搞了這麼多炒教練鬧劇之後，除了摩連奴，你們還想要誰？車路士還能請到誰當教練？ ？在車路士和摩連奴都歷經滄桑，終於決定都穩定下來，好好重新開始之時，兩場輸球就又讓某些人"又"開始後悔了，那麼，你又想要誰呢？ ？輸了兩場球，各種奇談怪論又開始冒頭，什麼摩連奴過氣，只會玩防反之類的言論塵囂甚上，甚至到壓制言論自由，一切挺摩連奴者都是腦殘粉的地步。摩連奴的獎杯都是假的？玩防反就能拿到現在所有的榮譽？ 歐洲用錢球會越來越多，怎麼沒哪個教練再取得如此榮譽呢？就車路士底蘊深厚，完成了暴發戶到豪門的轉變？ ？這種邏輯確實相當強悍。一個讓我有些哭笑不得的事實是：我自認為自己是車路士Fans，但在格蘭時期，有人被指責為格蘭粉絲（天知道有沒有格蘭粉絲存在），妄圖為格蘭張目而否定摩連奴；而經歷這麼多年之後，居然現在又成了摩連奴腦殘粉，試圖打壓不同聲音，幸好我已經辭職不再是管理員，不然又是幕後黑手無疑。一個不識時務的老傢伙，這也許就是我這種老車迷的最佳評語吧！不過我還是要說一句：支持車路士，支持摩連奴！