【詳細解構】車路士至今聯賽已失14球,全隊最弱為防中位置,車路士需要羅馬中場迪羅斯?

【詳細解構】車路士至今聯賽已失14球,全隊最弱為防中位置,車路士需要羅馬中場迪羅斯?
雖然摩連奴在聯賽距離榜首僅4 分之差,也已踏入歐聯淘汰賽,但摩二代的球隊現狀並未完全達到摩連奴自己的預期。極其薄弱的中場防守和控球質量成為球隊的短板。隨著關鍵的一月搶分期迫近,羅馬戰士迪羅斯會成為車路士的解決之道麼?之前對紐卡素的失利,中場在後衛線身前提供的保護非常差。為此摩連奴大為光火,在媒體上痛批自己的球員。比賽中車路士中場的搶斷數據少得可憐,無法切斷對方傳球路線也無法在對方有組織進攻形成前對對方足球向前輸送進行有效破壞。一如當天熱圖顯示,喜鵲進攻時可輕易通過車路士雙防中拉美利斯和林柏特的防守,導致車路士的後防線始終暴露在紐卡素的攻擊中。雙防中一起貢獻了4 次鏟斷1 次攔截以及象徵著失控狀態的傳球數據(89 次傳球70 次成功,成功率78.6% )。
對於一個頂級球會,如果球員明白自己教練志在冠軍,這個數據顯然不夠好也不足以勝任中場核心所賦予的責任。迪羅斯,一直被英超球隊所心儀的意大利人則可以彌補這個短板。
球商超群,土生土長的羅馬人擁有頂級的比賽閱讀能力,本季交出了意甲中場排名第二的35 次搶斷數據。此外,迪羅斯的防守範圍可延伸到禁區,完成了28 次解圍和12 次攔截。這些數據很好展示了迪羅斯不惜一切代價幫助球隊的韌性和決心。雖然已30 歲,迪羅斯依然是球隊一如既往防守的屏障並在進攻中有很大的幫助。他90% 的傳球成功率領跑意甲,包含78% 的長傳準確率,製造了10 次威脅球機會,20 次突破成功15 次。迪羅斯的右腳遠射一直威脅著對方的球門,他的唯一入球就是在今季首戰對利禾奴時的超級遠射。
在史丹福橋,搭檔已35 歲林柏特的拉美利斯完成了中場的大部分覆蓋。這一重負已經超越巴西人的承載範圍因而效果欠佳。米基爾是摩連奴的另一選擇,但6 次英超出場,表現並不好,而從皇馬歸來的艾辛在英超至今出場1次更是沒有貢獻。綜合實力上迪羅斯勝過藍軍的所有防中,他的意甲得分為442 ,超過林柏特的255 ,拉美利斯119 和米基爾的75 分。
必須指出拉美利斯和林柏特從特點上就不是防守型中場,他們在進攻中都有不俗的表現,這也突出了車路士亟需一名防守型中場的現實。羅馬副隊長不用犧牲進攻能力,就足以提供完美的後場保護。考慮到他的敬業精神,正是摩連奴需要的理想人選。但車路士不大可能得到羅馬瑰寶,他是天生的羅馬人。迪羅斯經過混亂的上季,曾承認他想離開奧林匹克,當時車路士對他表示了引進的興趣。但在帶領球隊復興時他說了“這是球會和球員間最偉大的愛情故事”。但由於阿巴為了球會從來都不惜財力,車路士毫無疑問會繼續追下去。



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