【每日郵報】摩連奴：出售馬達是與班主阿巴莫域治商議過及作出決定的
【每日郵報】摩連奴：出售馬達是與班主阿巴莫域治商議過及作出決定的
車路士主帥摩連奴表示在目睹車路士擊敗曼聯後，他第一次知道馬達可能離開，在新聞發布會上，摩連奴花費了超過1個小時解釋為何將馬達出售給曼聯。摩連奴表示馬達本人並沒有特別要求離開，但是像他這個水平的球員不可能開心坐在後備上，僅僅參加一些無關緊要的比賽，摩連奴：這間球會關心這裡的人。曼聯爲馬達支付的3700萬英鎊轉會費打破了球會史上紀錄，摩連奴：車路士以原價幾乎2倍的價格出售了一名球員，這樣很好。他還表示車路士可以聽取任何球會對馬達的類似報價，但清楚曼聯對馬達非常感興趣。摩連奴還表示他不擔心這件事會對他造成困擾，摩連奴：一點也不害怕。我們相信他會有出色表現。我們祝他好運。在這裡沒有任何人因為馬達離開而跳起來。眾所周知，和車路士球迷一樣，阿巴對馬達也是欣賞有加。這次出售得到批准也預示著這位俄羅斯富豪不光支持摩連奴的短期判斷，同樣對他在長期內建立一支比曼聯更出色的球隊非常有信心。摩連奴：他是老闆。我隸屬於董事會。我是下屬。我會給出意見，為我的意見辯護。我們都會參與決策。我們都有自己的觀點。每個人都清楚自己在哪些地方是專家，哪些地方不是。我只在足球領域內是專家......只有贏球時才是。我們分析了這筆交易前景的方方面面。從經濟學觀點來看，這是一份非常好的報價。從球探角度來看，我們可以立即找到2，3名替代他的球員——不是直接取代，因為馬達就是馬達，他是冠軍級的。單純從足球方面來做決定，我更傾向於留下馬達，因為他可以幫助我們實現重要目標。但是我們分享了彼此的想法後，我也願意接受（出售）。我們不能賣人5000萬英鎊，然後再4800萬買人。我們要2000萬英鎊賣人，買人花5萬英鎊。類似這樣的問題一直被一群持有不同理念的人討論著，但大家的利益一致：對車路士最好的是什麼？車路士新援馬迪和沙拉都無法參加歐聯，但摩連奴認為更重要的是球隊在長期內的進化。摩連奴：我們的首要任務是球隊的進化，是球隊的未來。最重要的是打造合適的陣容，挑選合適的球員，盡力在夏天或者未來2個轉會窗完成建隊。我們不想花5個轉會窗去解決問題，那時都2018年了。車路士進化的一大方向就是培養更多的本土球員。泰利，林柏特和艾殊利·高爾的合同都即將到期，在被問到賣掉馬達是否有助於車路士簽下朗尼時，摩連奴：我不這麼認為。車路士實行的30歲以上球員一年一籤的政策可能讓這些功勳老臣為了更好的合同而離開。不過摩連奴：政策就是政策，如果你生活在一個彼此信任的環境中，那麼它就不會是個問題。如果不是，球員就會好奇'這是我的最後一年了？'或者球會就會問'這名球員就要去別的球隊了？摩連奴暗示他希望留下泰利，他說：我信任他，我認為他也信任我。我知道我們前進的方向。到1月31號前，我們還有很多事情要去想去做。在那之後，我們會以一種平靜的方式好好分析一下。球員知道我們的想法。
原文
車路士主帥摩連奴表示在目睹車路士擊敗曼聯後，他第一次知道馬達可能離開，在新聞發布會上，摩連奴花費了超過1個小時解釋為何將馬達出售給曼聯。摩連奴表示馬達本人並沒有特別要求離開，但是像他這個水平的球員不可能開心坐在後備上，僅僅參加一些無關緊要的比賽，摩連奴：這間球會關心這裡的人。曼聯爲馬達支付的3700萬英鎊轉會費打破了球會史上紀錄，摩連奴：車路士以原價幾乎2倍的價格出售了一名球員，這樣很好。他還表示車路士可以聽取任何球會對馬達的類似報價，但清楚曼聯對馬達非常感興趣。摩連奴還表示他不擔心這件事會對他造成困擾，摩連奴：一點也不害怕。我們相信他會有出色表現。我們祝他好運。在這裡沒有任何人因為馬達離開而跳起來。眾所周知，和車路士球迷一樣，阿巴對馬達也是欣賞有加。這次出售得到批准也預示著這位俄羅斯富豪不光支持摩連奴的短期判斷，同樣對他在長期內建立一支比曼聯更出色的球隊非常有信心。摩連奴：他是老闆。我隸屬於董事會。我是下屬。我會給出意見，為我的意見辯護。我們都會參與決策。我們都有自己的觀點。每個人都清楚自己在哪些地方是專家，哪些地方不是。我只在足球領域內是專家......只有贏球時才是。我們分析了這筆交易前景的方方面面。從經濟學觀點來看，這是一份非常好的報價。從球探角度來看，我們可以立即找到2，3名替代他的球員——不是直接取代，因為馬達就是馬達，他是冠軍級的。單純從足球方面來做決定，我更傾向於留下馬達，因為他可以幫助我們實現重要目標。但是我們分享了彼此的想法後，我也願意接受（出售）。我們不能賣人5000萬英鎊，然後再4800萬買人。我們要2000萬英鎊賣人，買人花5萬英鎊。類似這樣的問題一直被一群持有不同理念的人討論著，但大家的利益一致：對車路士最好的是什麼？車路士新援馬迪和沙拉都無法參加歐聯，但摩連奴認為更重要的是球隊在長期內的進化。摩連奴：我們的首要任務是球隊的進化，是球隊的未來。最重要的是打造合適的陣容，挑選合適的球員，盡力在夏天或者未來2個轉會窗完成建隊。我們不想花5個轉會窗去解決問題，那時都2018年了。車路士進化的一大方向就是培養更多的本土球員。泰利，林柏特和艾殊利·高爾的合同都即將到期，在被問到賣掉馬達是否有助於車路士簽下朗尼時，摩連奴：我不這麼認為。車路士實行的30歲以上球員一年一籤的政策可能讓這些功勳老臣為了更好的合同而離開。不過摩連奴：政策就是政策，如果你生活在一個彼此信任的環境中，那麼它就不會是個問題。如果不是，球員就會好奇'這是我的最後一年了？'或者球會就會問'這名球員就要去別的球隊了？摩連奴暗示他希望留下泰利，他說：我信任他，我認為他也信任我。我知道我們前進的方向。到1月31號前，我們還有很多事情要去想去做。在那之後，我們會以一種平靜的方式好好分析一下。球員知道我們的想法。
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