【車迷評論】談談防中拉美利斯在車路士陣中的角色及作用
【車迷評論】談談防中拉美利斯在車路士陣中的角色及作用
從拉美利斯來的時候我開始看他的比賽。到如今我覺得車路士不應該讓車路士打常規正選。當然這個不是說拉美利斯實力不夠。只是車路士現在的陣型發揮不出拉美斯的特點。而且如果為了發揮他的特點而改陣型，效果並不會很好。 特點：拉美利斯的特點就是體力好，耐力好，Box To Box中場，能保持高速的奔跑。基本就是這麼一個狀況。 位置：就目前車路士4231的陣型，拉美利斯只能打兩個位置（能打兩個位置的應該叫多面手，但是這兩個位置都不適合他），右翼和防中靠右的位置，（他都是站右邊的）。 來的原因：當時買他的緣故，覺得是艾辛老傷病，需要一個打右邊的球員。當時的陣型是433，中場是林柏特靠前，偏左。防中略微靠左邊，拉美利斯頂替艾辛的位置在右側，在防中和林柏特中間。當時中場只有3個人，所以拉美利斯的作用是覆蓋右邊的大多數區域，進攻的時候插上射門，防守的時候協助米基爾補位。因為他體力很好，活動區域很大。非常適合右翼的位置。現狀：但是如今的陣型是4231，打防中，雖然數據還不錯，但是說實話只是數據不錯而已，作為Box To Box中場，拉美利斯對後防線的保護是偏弱的。很多時候會前插參與進攻。而且參與進攻的時候，他的處理球的選擇很差，很多時候沒配合好，球到他腳上就沒了，大多數時候就是一腳高射砲。拉美利斯的遠射沒有弧度。基本就是直線，除非角度很好，一般情況下飛機居多，有射門也非常容易被門將拿到或者救出。作為右翼，只能做特殊情況使用，拉美利斯下底傳中不行，速度作為邊路球員來說不快，處理球選擇不好。打邊路的時候的優勢是對右路的保護和延伸到中場的控制。但是打弱隊的時候，這種優勢是不明顯的。不同於433的右翼，433的右翼已經有一個右翼，右翼只需要前插才與進攻，不需要跑到後路下底或者內切。 討論改陣型：如果改成433，這就能發揮拉美利斯的特點，但是夏薩特和韋利安都是邊攻中，也就是說不是真正的邊鋒，都會遊走在中路尋找配合，勢必會影響拉美利斯的活動區域，所以哪怕改成433，也並不適合拉美利斯的發揮。 感覺拉美利斯會成為角色球員。在防中位置的存在感不強，補位能力也不好。轉至:忠實的偽球迷
從拉美利斯來的時候我開始看他的比賽。到如今我覺得車路士不應該讓車路士打常規正選。當然這個不是說拉美利斯實力不夠。只是車路士現在的陣型發揮不出拉美斯的特點。而且如果為了發揮他的特點而改陣型，效果並不會很好。 特點：拉美利斯的特點就是體力好，耐力好，Box To Box中場，能保持高速的奔跑。基本就是這麼一個狀況。 位置：就目前車路士4231的陣型，拉美利斯只能打兩個位置（能打兩個位置的應該叫多面手，但是這兩個位置都不適合他），右翼和防中靠右的位置，（他都是站右邊的）。 來的原因：當時買他的緣故，覺得是艾辛老傷病，需要一個打右邊的球員。當時的陣型是433，中場是林柏特靠前，偏左。防中略微靠左邊，拉美利斯頂替艾辛的位置在右側，在防中和林柏特中間。當時中場只有3個人，所以拉美利斯的作用是覆蓋右邊的大多數區域，進攻的時候插上射門，防守的時候協助米基爾補位。因為他體力很好，活動區域很大。非常適合右翼的位置。現狀：但是如今的陣型是4231，打防中，雖然數據還不錯，但是說實話只是數據不錯而已，作為Box To Box中場，拉美利斯對後防線的保護是偏弱的。很多時候會前插參與進攻。而且參與進攻的時候，他的處理球的選擇很差，很多時候沒配合好，球到他腳上就沒了，大多數時候就是一腳高射砲。拉美利斯的遠射沒有弧度。基本就是直線，除非角度很好，一般情況下飛機居多，有射門也非常容易被門將拿到或者救出。作為右翼，只能做特殊情況使用，拉美利斯下底傳中不行，速度作為邊路球員來說不快，處理球選擇不好。打邊路的時候的優勢是對右路的保護和延伸到中場的控制。但是打弱隊的時候，這種優勢是不明顯的。不同於433的右翼，433的右翼已經有一個右翼，右翼只需要前插才與進攻，不需要跑到後路下底或者內切。 討論改陣型：如果改成433，這就能發揮拉美利斯的特點，但是夏薩特和韋利安都是邊攻中，也就是說不是真正的邊鋒，都會遊走在中路尋找配合，勢必會影響拉美利斯的活動區域，所以哪怕改成433，也並不適合拉美利斯的發揮。 感覺拉美利斯會成為角色球員。在防中位置的存在感不強，補位能力也不好。轉至:忠實的偽球迷