【車迷評論】韋利安2013-2014球季數據分析與簡評
【車迷評論】韋利安2013-2014球季數據分析與簡評
作為一個以3200萬英鎊加盟的球星，再加上之前歐聯分組賽被虐的情形歷歷在目，球迷們對他的期待其實是可以理解的。但是他的首秀卻有點平淡，歐聯分組賽主場對巴素利正選出場，67 分鐘的時候被換下，留下的數據只有兩次過人和一次搶斷。此後韋利安的定位是輪換主力，出場時間也不太穩定。0-2 完敗給紐卡素之後，摩連奴開始使用韋利安而不是馬達來打右翼鋒的位置，然後韋利安開始展現出他的特點：原地爆發力極強，一對一成功率高，活動範圍大，同時防守相當積極。韋利安在摩連奴治下開始他的蜜月期，一下子就從“水貨”變成球迷眼中的寵兒。在這一段時間對陣實力不錯的對手時韋利安很多時候都有著不錯的表現，對利物浦奉獻4 過人4 搶斷2 攔截，對曼聯 3 過人4 搶斷2 攔截，對曼城 7 關鍵傳球2 搶斷（這個關鍵傳球本來不想放進去的，原因後面會說，但是這個7 次實在很亮眼，同時韋利安這場除了這兩個數據之外沒有拿得出手的了，所以湊合著看吧，當是加強氣勢），原因就在於他並不單純是拉美利斯那樣的搶球機器，他還有自己創造機會的能力；同樣是由守轉攻，拉美利斯糟糕的傳球就有可能將反擊的節奏拖慢，但是韋利安無論是分球還是推進能力都比拉美利斯要強，反擊的效率自然也高不少。Whoscored 的數據也說明了這一點。韋利安場均1.5 次的過人在車路士隊內僅次於夏薩特和沙拉，考慮到韋利安有很多時間都是打10 號位，在中路過人永遠比邊路過人要困難，所以說這個數據還是不錯的，也基本符合我對他的判斷，他是車路士單打第二強點。場均2.6 次關鍵傳球在車路士排第二，在英超也可以排第七，說明他的分球貌似也不錯。在防守端，他場均搶斷+ 攔截達到2.5 次，在車路士攻擊手裡排第一，比奧斯卡2.2 次、舒賀爾尼1.9 次要強。他的傳球成功率達到85.6% ，在車路士攻擊手裡也是榜首，然後是夏薩特的83.4% ，奧斯卡的83.3% ，舒賀爾尼的82.6% ，沙拉的82.3% ，這說明他傳球的到位率也是相當高的，傳球技術也很強。聯賽最後階段韋利安的缺點開始暴露，這一時期車路士除了利物浦之外的對手都選擇用高強度的防守對抗車路士，韋利安出球不果斷和粘球的問題開始被球迷詬病，但是這個時期韋利安的關鍵傳球數依然很高，比方說打史雲斯那場，韋利安很多出球都不太合理，但是他的關鍵傳球居然有5 次；這就引出一個問題，到底什麼是關鍵傳球。在數據網站的眼中，只有隊友將你的傳球轉化成為射門，這才能算是一次關鍵傳球。也就是說，哪怕你的傳球多麼糟糕，只要隊友射門了，這就是一次關鍵傳球；另一方面，哪怕你的傳球多美妙，穿透了多少人的防守造成了單刀，只要隊友沒有射門，那麼這一次傳球都不能稱為關鍵傳球。這樣大家估計就可以理解為什麼韋利安場均關鍵傳球排第七，卻只有兩次助攻了。通過下面一些圖說明一下韋利安的作用和定位
韋利安假裝向紅色箭頭方向加速，實際上一個急停轉身向著黑色箭頭方向加速，騙過了跟防的迪米捷利斯，如果不是伊度奧傳球稍大，這幾乎是一個必入球的機會。
然後是車路士的一次反擊，己方只有伊度奧一人在對方半場，除了夏薩特外都處於靜止狀態，韋利安被迪米捷利斯緊貼，他倚住迪米捷利斯後用一個巧妙的後腳跟將反擊的局勢瞬間明朗化，迪米捷利斯只能以黃牌為代價阻擋這次快攻。這是一次陣地戰進攻，車路士前場6 人組都在鏡頭內，馬迪外所有人都遭到嚴防，韋利安比出一個恰到好處的傳球，讓馬迪完成助跑射門，這次射門擊中門框。
然後是馬迪分球，對方的四人組成的包圍圈封死大部分傳球路線，韋利安選擇不停球用外腳背彈給拉美利斯，然後向球門方向加速，如果拉美利斯直接彈給韋利安的話，這將是一次和伊度奧單挑對方後防的機會，可惜拉美利斯選擇帶球結果被斷。
這次又是馬迪的傳球，韋利安同樣沒有太多的選擇的情況下再次用外腳背彈給拉美利斯，然後向球門加速，這次拉米又是選擇帶球被斷。夏薩特想與韋利安二過一，結果夏薩特被高拉洛夫阻擋無法衝刺，韋利安當機立斷用腳後跟傳給拉美利斯，這是無論拉美利斯選擇帶球推進還是直傳給奧斯卡，線路都相當清晰，可惜拉美利斯沒能領悟到這個傳球而跑過了頭，機會稍縱即逝。
韋利安在薩克達時期對車路士的片段， Hamlet Mkhitaryan向箭頭處跑位，為反擊製造清晰的傳球線路，韋利安突破伊雲奴域擺脫拉美利斯回追後送出一記精妙傳球，可惜Hamlet Mkhitaryan未能將之轉化為入球。
上圖，其實韋利安無球跑位並不差，當隊友跑位清晰時能送出精準傳球，並且在選擇不多的時候能作出最正確的決定，但是在傳球有很多選擇的時候往往不能判斷哪個線路是最佳決定，比方說打曼城的4 打1 。這就決定了他的定位，比起10 號位，他更適合在邊路當突擊手，偶爾承擔一些分球的任務，因為在邊路，傳球選擇比中路要少，這樣會更有利於他作出判斷。但是如果邊後衛助攻不力的話，韋利安陷入單打獨鬥進攻依然會啞火，這就是為什麼在打弱隊希望AZP而不是伊雲奴域打右後衛。比起伊雲奴域相對單一的抱死邊路，AZP更懂得如何利用肋部。
韋利安打翼鋒和攻中的數據對比：對諾域治，魯迪大腳失誤，球落在韋利安腳下。此時韋利安有四個接應點：圖一馬迪，丹巴巴亞，舒賀爾尼和第二張圖的沙拉。如果腳法和傳球力量運用得當的話，傳給丹巴巴亞無疑是是最好的選擇，此時丹巴巴亞已經開始加速，而對方中堅還是背對球門，傳得好的話就是一次單刀了。直線給舒賀爾尼會有一次輕鬆傳中的機會，傳給馬迪的話，馬迪估計會不停球直接傳給高速插上的沙拉赫，也是一次很好的傳中機會。但是韋利安作出了最差選擇：以一腳略顯平淡的傳球交給丹巴巴亞使得巴不得不背對球門接球，當丹巴巴亞擺脫對手之後，對方已經有9個人回防到位了。圖中伊雲奴域正高速插進肋部，就是所謂的underlap，這貌似是這季第一次看到伊雲奴域作出這樣的跑位，此時韋利安如果橫傳給大衛雷斯或者直傳給舒賀爾尼，都將會有更好的機會交給插入肋部的伊雲奴域，當然韋利安要是直接挑傳也可以把球交給到位的伊雲奴域。此時車路士將會有一名傳中者和三名搶點者，對方能夠回防到位的也僅僅是4人而已，這是一個相當不錯的機會。但是韋利安卻選擇長傳給遠端的夏薩特（紅框），夏薩特雖然說有一點空當，但是這種距離的傳球基本上保證了對手有機會緊貼夏薩特，果然夏薩特只能選擇頭球擺渡，最後球被解圍。轉至:體操帝
作為一個以3200萬英鎊加盟的球星，再加上之前歐聯分組賽被虐的情形歷歷在目，球迷們對他的期待其實是可以理解的。但是他的首秀卻有點平淡，歐聯分組賽主場對巴素利正選出場，67 分鐘的時候被換下，留下的數據只有兩次過人和一次搶斷。此後韋利安的定位是輪換主力，出場時間也不太穩定。0-2 完敗給紐卡素之後，摩連奴開始使用韋利安而不是馬達來打右翼鋒的位置，然後韋利安開始展現出他的特點：原地爆發力極強，一對一成功率高，活動範圍大，同時防守相當積極。韋利安在摩連奴治下開始他的蜜月期，一下子就從“水貨”變成球迷眼中的寵兒。在這一段時間對陣實力不錯的對手時韋利安很多時候都有著不錯的表現，對利物浦奉獻4 過人4 搶斷2 攔截，對曼聯 3 過人4 搶斷2 攔截，對曼城 7 關鍵傳球2 搶斷（這個關鍵傳球本來不想放進去的，原因後面會說，但是這個7 次實在很亮眼，同時韋利安這場除了這兩個數據之外沒有拿得出手的了，所以湊合著看吧，當是加強氣勢），原因就在於他並不單純是拉美利斯那樣的搶球機器，他還有自己創造機會的能力；同樣是由守轉攻，拉美利斯糟糕的傳球就有可能將反擊的節奏拖慢，但是韋利安無論是分球還是推進能力都比拉美利斯要強，反擊的效率自然也高不少。Whoscored 的數據也說明了這一點。韋利安場均1.5 次的過人在車路士隊內僅次於夏薩特和沙拉，考慮到韋利安有很多時間都是打10 號位，在中路過人永遠比邊路過人要困難，所以說這個數據還是不錯的，也基本符合我對他的判斷，他是車路士單打第二強點。場均2.6 次關鍵傳球在車路士排第二，在英超也可以排第七，說明他的分球貌似也不錯。在防守端，他場均搶斷+ 攔截達到2.5 次，在車路士攻擊手裡排第一，比奧斯卡2.2 次、舒賀爾尼1.9 次要強。他的傳球成功率達到85.6% ，在車路士攻擊手裡也是榜首，然後是夏薩特的83.4% ，奧斯卡的83.3% ，舒賀爾尼的82.6% ，沙拉的82.3% ，這說明他傳球的到位率也是相當高的，傳球技術也很強。聯賽最後階段韋利安的缺點開始暴露，這一時期車路士除了利物浦之外的對手都選擇用高強度的防守對抗車路士，韋利安出球不果斷和粘球的問題開始被球迷詬病，但是這個時期韋利安的關鍵傳球數依然很高，比方說打史雲斯那場，韋利安很多出球都不太合理，但是他的關鍵傳球居然有5 次；這就引出一個問題，到底什麼是關鍵傳球。在數據網站的眼中，只有隊友將你的傳球轉化成為射門，這才能算是一次關鍵傳球。也就是說，哪怕你的傳球多麼糟糕，只要隊友射門了，這就是一次關鍵傳球；另一方面，哪怕你的傳球多美妙，穿透了多少人的防守造成了單刀，只要隊友沒有射門，那麼這一次傳球都不能稱為關鍵傳球。這樣大家估計就可以理解為什麼韋利安場均關鍵傳球排第七，卻只有兩次助攻了。通過下面一些圖說明一下韋利安的作用和定位
韋利安假裝向紅色箭頭方向加速，實際上一個急停轉身向著黑色箭頭方向加速，騙過了跟防的迪米捷利斯，如果不是伊度奧傳球稍大，這幾乎是一個必入球的機會。
然後是車路士的一次反擊，己方只有伊度奧一人在對方半場，除了夏薩特外都處於靜止狀態，韋利安被迪米捷利斯緊貼，他倚住迪米捷利斯後用一個巧妙的後腳跟將反擊的局勢瞬間明朗化，迪米捷利斯只能以黃牌為代價阻擋這次快攻。這是一次陣地戰進攻，車路士前場6 人組都在鏡頭內，馬迪外所有人都遭到嚴防，韋利安比出一個恰到好處的傳球，讓馬迪完成助跑射門，這次射門擊中門框。
然後是馬迪分球，對方的四人組成的包圍圈封死大部分傳球路線，韋利安選擇不停球用外腳背彈給拉美利斯，然後向球門方向加速，如果拉美利斯直接彈給韋利安的話，這將是一次和伊度奧單挑對方後防的機會，可惜拉美利斯選擇帶球結果被斷。
這次又是馬迪的傳球，韋利安同樣沒有太多的選擇的情況下再次用外腳背彈給拉美利斯，然後向球門加速，這次拉米又是選擇帶球被斷。夏薩特想與韋利安二過一，結果夏薩特被高拉洛夫阻擋無法衝刺，韋利安當機立斷用腳後跟傳給拉美利斯，這是無論拉美利斯選擇帶球推進還是直傳給奧斯卡，線路都相當清晰，可惜拉美利斯沒能領悟到這個傳球而跑過了頭，機會稍縱即逝。
韋利安在薩克達時期對車路士的片段， Hamlet Mkhitaryan向箭頭處跑位，為反擊製造清晰的傳球線路，韋利安突破伊雲奴域擺脫拉美利斯回追後送出一記精妙傳球，可惜Hamlet Mkhitaryan未能將之轉化為入球。
上圖，其實韋利安無球跑位並不差，當隊友跑位清晰時能送出精準傳球，並且在選擇不多的時候能作出最正確的決定，但是在傳球有很多選擇的時候往往不能判斷哪個線路是最佳決定，比方說打曼城的4 打1 。這就決定了他的定位，比起10 號位，他更適合在邊路當突擊手，偶爾承擔一些分球的任務，因為在邊路，傳球選擇比中路要少，這樣會更有利於他作出判斷。但是如果邊後衛助攻不力的話，韋利安陷入單打獨鬥進攻依然會啞火，這就是為什麼在打弱隊希望AZP而不是伊雲奴域打右後衛。比起伊雲奴域相對單一的抱死邊路，AZP更懂得如何利用肋部。
韋利安打翼鋒和攻中的數據對比：對諾域治，魯迪大腳失誤，球落在韋利安腳下。此時韋利安有四個接應點：圖一馬迪，丹巴巴亞，舒賀爾尼和第二張圖的沙拉。如果腳法和傳球力量運用得當的話，傳給丹巴巴亞無疑是是最好的選擇，此時丹巴巴亞已經開始加速，而對方中堅還是背對球門，傳得好的話就是一次單刀了。直線給舒賀爾尼會有一次輕鬆傳中的機會，傳給馬迪的話，馬迪估計會不停球直接傳給高速插上的沙拉赫，也是一次很好的傳中機會。但是韋利安作出了最差選擇：以一腳略顯平淡的傳球交給丹巴巴亞使得巴不得不背對球門接球，當丹巴巴亞擺脫對手之後，對方已經有9個人回防到位了。圖中伊雲奴域正高速插進肋部，就是所謂的underlap，這貌似是這季第一次看到伊雲奴域作出這樣的跑位，此時韋利安如果橫傳給大衛雷斯或者直傳給舒賀爾尼，都將會有更好的機會交給插入肋部的伊雲奴域，當然韋利安要是直接挑傳也可以把球交給到位的伊雲奴域。此時車路士將會有一名傳中者和三名搶點者，對方能夠回防到位的也僅僅是4人而已，這是一個相當不錯的機會。但是韋利安卻選擇長傳給遠端的夏薩特（紅框），夏薩特雖然說有一點空當，但是這種距離的傳球基本上保證了對手有機會緊貼夏薩特，果然夏薩特只能選擇頭球擺渡，最後球被解圍。轉至:體操帝