【bleacherreport.com】車路士轉會傳聞球員：法比加斯能完美融車路士的體系
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近日傳聞：車路士正在瞄準巴塞陣中失寵的中場——法比加斯，並打算用他去代替已經離隊的林柏特的位置，可以預見的是，這名前阿仙奴的球員在摩連奴的煥然一新的中場陣容中必定可以如魚得水。據《每日電訊報》的記者Matt Law收到的消息稱：車路士對法比加斯的興趣是實打實的——隨著林柏特離開球會，並且阿仙奴也明確表明他們對重新簽回兵工廠的前隊長一事上不感興趣的局面時：在巴塞羅那加快對高基追逐的腳步後，車路士也樂意為法比加斯提供一個機會，讓他成為林柏特的長期接班人。林柏特早前已經做出了官方的聲明，證實他即將離開史丹福橋球場。隨著阿仙奴表明他們不會考慮重新簽下法比加斯，車路士會嘗試通過一份3000萬英鎊的合同報價以吸引法比加斯重回倫敦。法比加斯對阿仙奴感到十分失望——因為後者沒有表示出任何關於招致他重回兵工廠的興趣，但是他依然願意在英超聯賽中尋找一個適合的下家。法比加斯或許會很樂意成為林柏特在中場的繼承者，但是他並不希望僅僅成為林柏特的代替品。這名出生在西班牙的海外球員並沒有比肩與藍軍傳奇的身體條件，但是取而代之的是，他有著極為卓越的球場洞察力、美妙的傳球能力以及無人能及的無球跑動能力。他並不能稱得上是一位最優秀的運動員，但是法比加斯卻深諳球場上的各種技巧。這也是他能在西班牙國家隊效力期間，以一名偽9號球員的身份取得如此偉大的成功的原因。並且這也能解釋為什麼他能夠在前場的三叉戟中擔任任意一個位置均毫無壓力。自上季重回藍軍以來，摩連奴就開始重塑車路士的陣容，而看上去，他離最終的成品還差得遠呢。他先是從賓菲加中帶回了舊將馬迪，並讓他擔任中場的強力屏障，並且讓中場三叉戟——夏薩特、韋利安和奧斯卡擰成一股繩，並對前場的單前鋒進行源源不斷地支援。http://www.youtube.com/watch?v=LvOW9Pck5ME而藍軍的中場中，至關重要的當屬來自巴西的海外球員拉美利斯 ——一個總是無法在球場中央維持自己位置的球員。關於這一點，在車路士官方的統計數據上來看也是相當不漂亮的：拉美利斯並未能向前場提供較多的創造性的威脅傳球，通算下來他在本季也就只貢獻了三次助攻而已。而在防守端上，他也總是受困於各種糟糕的預判和注意力的分散，這也導致了他在這季拿到了11張黃牌。車路士極度依賴他們的中場三叉戟——夏薩特、韋利安和奧斯卡去創造球隊中的絕大多數入球機會，因此，當對方把防守的重心完全側重於這三人身上時，那麼車路士通常就會受困於對方的密集而又富有紀律性的後防線了。而這正是法比加斯之所以過來的原因。
自上季的下半階段開始以來，馬迪便向世人展示了：他的能力足以勝任車路士防線首道大閘的工作——這也得歸功於他能夠結合自身的三大優勢：卓越的體格、對球的控制能力以及總能找到空位球員的開闊視野。在許多方面，馬迪的能力總會讓球迷們聯想到效力於曼城的耶耶·托尼身上——當耶耶·托尼與大衛·施華並肩作戰時，他總是能發揮出最優秀的表現。從理論上來講，大衛·施華在曼城擔任的是左翼的位置，但是事實上他並不僅僅在自己負責的區域中游弋。相對地，他會出現在全場的任何位置，並且為前場三人組不斷尋找空間、引導隊友們的站位並且通過清脆利落的跑位攻入對方的禁區。而在法比加斯的巔峰時期，他也是以這種相同的方式去進行比賽的：當他控球在腳時，他會從中場開始策動全隊進攻，而當球權在對方腳下時，他就會在對方半場上不斷游弋，並且設法逼搶。倘若法比加斯能夠進入車路士的正選十一人名單的話，那麼這將會把夏薩特和他的隊友們在創造機會中徹底解放出來，從而讓他們更能集中精力去製造入球。而當藍軍打算在後場發動前場反擊時，通過小法在的場上大範圍游弋，夏薩特、韋利安和奧斯卡就可以在無球狀態時頻頻內切，以製造殺機。或許法比加斯並不是一個體格出眾的球員，但是但對方的進攻面前，他也有足夠的能力去捍衛自己的防區。他精湛的長傳技術足以讓他在防守反擊的戰術中，成為一個完美的進攻發起點——對於這點，車路士迅疾如雷的翼鋒們一定會樂見其成的。作為額外的好處，引入法比加斯並不會讓車路士陷入財政公平法案的泥潭中。或許球迷們也會保留他們的個人看法：那就是，他們的球隊將會引入一名曾經效力槍手的核心球員——雖然他已經不再是對方不可或缺的一部分了，然而法比加斯的控球能力的確可以讓藍軍的進攻水平得到質的飛躍——這可是我們此前從未見過的景象。馬迪的成長也意味著：車路士可以在中場多增加一些身體的對抗，從而讓球隊的進攻更富有創造性。而法比雷加斯的實用性則使他可以完美地勝任這項工作。
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近日傳聞：車路士正在瞄準巴塞陣中失寵的中場——法比加斯，並打算用他去代替已經離隊的林柏特的位置，可以預見的是，這名前阿仙奴的球員在摩連奴的煥然一新的中場陣容中必定可以如魚得水。據《每日電訊報》的記者Matt Law收到的消息稱：車路士對法比加斯的興趣是實打實的——隨著林柏特離開球會，並且阿仙奴也明確表明他們對重新簽回兵工廠的前隊長一事上不感興趣的局面時：在巴塞羅那加快對高基追逐的腳步後，車路士也樂意為法比加斯提供一個機會，讓他成為林柏特的長期接班人。林柏特早前已經做出了官方的聲明，證實他即將離開史丹福橋球場。隨著阿仙奴表明他們不會考慮重新簽下法比加斯，車路士會嘗試通過一份3000萬英鎊的合同報價以吸引法比加斯重回倫敦。法比加斯對阿仙奴感到十分失望——因為後者沒有表示出任何關於招致他重回兵工廠的興趣，但是他依然願意在英超聯賽中尋找一個適合的下家。法比加斯或許會很樂意成為林柏特在中場的繼承者，但是他並不希望僅僅成為林柏特的代替品。這名出生在西班牙的海外球員並沒有比肩與藍軍傳奇的身體條件，但是取而代之的是，他有著極為卓越的球場洞察力、美妙的傳球能力以及無人能及的無球跑動能力。他並不能稱得上是一位最優秀的運動員，但是法比加斯卻深諳球場上的各種技巧。這也是他能在西班牙國家隊效力期間，以一名偽9號球員的身份取得如此偉大的成功的原因。並且這也能解釋為什麼他能夠在前場的三叉戟中擔任任意一個位置均毫無壓力。自上季重回藍軍以來，摩連奴就開始重塑車路士的陣容，而看上去，他離最終的成品還差得遠呢。他先是從賓菲加中帶回了舊將馬迪，並讓他擔任中場的強力屏障，並且讓中場三叉戟——夏薩特、韋利安和奧斯卡擰成一股繩，並對前場的單前鋒進行源源不斷地支援。http://www.youtube.com/watch?v=LvOW9Pck5ME而藍軍的中場中，至關重要的當屬來自巴西的海外球員拉美利斯 ——一個總是無法在球場中央維持自己位置的球員。關於這一點，在車路士官方的統計數據上來看也是相當不漂亮的：拉美利斯並未能向前場提供較多的創造性的威脅傳球，通算下來他在本季也就只貢獻了三次助攻而已。而在防守端上，他也總是受困於各種糟糕的預判和注意力的分散，這也導致了他在這季拿到了11張黃牌。車路士極度依賴他們的中場三叉戟——夏薩特、韋利安和奧斯卡去創造球隊中的絕大多數入球機會，因此，當對方把防守的重心完全側重於這三人身上時，那麼車路士通常就會受困於對方的密集而又富有紀律性的後防線了。而這正是法比加斯之所以過來的原因。
自上季的下半階段開始以來，馬迪便向世人展示了：他的能力足以勝任車路士防線首道大閘的工作——這也得歸功於他能夠結合自身的三大優勢：卓越的體格、對球的控制能力以及總能找到空位球員的開闊視野。在許多方面，馬迪的能力總會讓球迷們聯想到效力於曼城的耶耶·托尼身上——當耶耶·托尼與大衛·施華並肩作戰時，他總是能發揮出最優秀的表現。從理論上來講，大衛·施華在曼城擔任的是左翼的位置，但是事實上他並不僅僅在自己負責的區域中游弋。相對地，他會出現在全場的任何位置，並且為前場三人組不斷尋找空間、引導隊友們的站位並且通過清脆利落的跑位攻入對方的禁區。而在法比加斯的巔峰時期，他也是以這種相同的方式去進行比賽的：當他控球在腳時，他會從中場開始策動全隊進攻，而當球權在對方腳下時，他就會在對方半場上不斷游弋，並且設法逼搶。倘若法比加斯能夠進入車路士的正選十一人名單的話，那麼這將會把夏薩特和他的隊友們在創造機會中徹底解放出來，從而讓他們更能集中精力去製造入球。而當藍軍打算在後場發動前場反擊時，通過小法在的場上大範圍游弋，夏薩特、韋利安和奧斯卡就可以在無球狀態時頻頻內切，以製造殺機。或許法比加斯並不是一個體格出眾的球員，但是但對方的進攻面前，他也有足夠的能力去捍衛自己的防區。他精湛的長傳技術足以讓他在防守反擊的戰術中，成為一個完美的進攻發起點——對於這點，車路士迅疾如雷的翼鋒們一定會樂見其成的。作為額外的好處，引入法比加斯並不會讓車路士陷入財政公平法案的泥潭中。或許球迷們也會保留他們的個人看法：那就是，他們的球隊將會引入一名曾經效力槍手的核心球員——雖然他已經不再是對方不可或缺的一部分了，然而法比加斯的控球能力的確可以讓藍軍的進攻水平得到質的飛躍——這可是我們此前從未見過的景象。馬迪的成長也意味著：車路士可以在中場多增加一些身體的對抗，從而讓球隊的進攻更富有創造性。而法比雷加斯的實用性則使他可以完美地勝任這項工作。
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