【車迷評論】車路士在新球季如何打出最好的進攻?

【車迷評論】車路士在新球季如何打出最好的進攻?
上季最後的崩盤,原因有三:傷病來潮,夏季轉會失策,最重要的是,前場進攻的疲軟。迫於成績壓力,摩連奴在球季後期重拾1:0主義,就冥冥埋下了無冠的伏筆,這個夏天,從引援來看,摩連奴要重點打造前場進攻了,因為上季我們的防守已經成形,下季能否成功,就看進攻的效率和威力了。先讓我們看看中前場名單:迪亞高哥斯達、費蘭度·托利斯、盧卡古、夏薩特、舒爾尼、奧斯卡、沙拉、韋利安、法比加斯、馬迪、拉美利斯、米基爾、雲堅基爾。目前這個名單,最大的變數是法比加斯和奧斯卡如何共存的問題,我個人認為兩人可以共存,前提是我們也許要重拾433了。

迪亞高·哥斯達
這個不出意外,應該是車路士的主力前鋒了,可以策應、射門、騷擾,比較全面的一個前鋒,提高車路士的進球轉化率。

夏薩特
世界杯的黯淡,我認為是比利時教練的問題,並未給予夏薩特核心的地位,如果夏薩特能發揮出車路士時的威力,也許比利時不僅僅止步於八強。下季夏薩特依然是車路士最強的爆點,關鍵時刻能打破平衡的勝負手。

奧斯卡
摩連奴已經說了,奧斯卡最好的位置在中路,如果法比加斯打攻中,會取代奧斯卡的位置,奧斯卡發揮不好坐後備,這是摩連奴不願意看到的。其實我認為奧斯卡最好的位置是在禁區肋部,有點影子前鋒的意思,如果前場三人組能夠達成默契,奧斯卡在右路依然能發揮的很好,當然這個前提是法比加斯的位置會適當後移。

法比加斯
這是車路士改善進攻最為關鍵的一環,欠缺傳球和組織能力的球員是車路士最大的問題,冬歇期轉會來的馬迪的組織傳球能力已經讓車路士如同久旱遇甘霖,車迷大呼過癮,這次再來個以傳球見長的法比加斯,車路士下季的進攻發動機就指靠他了。當然,除了法比加斯,我們還有馬迪和韋利安保駕護航。

馬迪
強悍的中場屏障,而且有不俗的擺脫和出球能力,這是車路士未來幾年的中場砥柱,上季已經驚艷,在新援來到以後,看好他這季更上一層樓。

韋利安
這是一個不像巴西人的巴西人,技術不花巧,戰術執行力強,攻守平衡,被摩連奴成為進步最大的球員,看好他下季會在中場佔據一個位置,我覺得韋利安是個很好的潤滑劑,雖然有時不起眼,但他的串聯、接應都是球隊不可缺少的。

兩個閘位
菲利佩·路易斯的到來是一個妙招,一個人激活了車路士的進攻體系:其一菲利佩·路易斯有不俗的進攻能力,可以有效支援夏薩特,減輕夏薩特的進攻壓力,其二解放艾斯派古達,艾斯派古達回歸右路,可以打造車路士兩邊衛助攻的場面,彌補前場進攻寬度不夠的問題,其三伊雲奴域回歸中路,泰利已經不能打滿每場比賽,伊雲奴域可以有效增強中堅的貯備。

變招
在於沙拉、舒爾尼,兩位都是速度快、跑位好,可以拉開進攻寬度,反擊型的翼鋒,如果夏薩特、奧斯卡打不開局面,這兩位是兩把尖刀。費蘭度·托利斯?期待新的進攻體系能激活他吧。

後備
盧卡古,如果你不能用表現征服摩連奴,還是走吧,像迪布尼那樣也不錯。拉美利斯、雲堅基爾、米基爾,如果不走,也會是防中位置很好的補充

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