豐田公司首款氫燃料汽車 Mirai 投入量產

豐田公司宣佈將於本週開始量產其第一款氫燃料電池汽車（Fuel Cell Vehicle，FCV）——Toyota Mirai，最低售價為 57,500 美元。
在日本豐田市的元町工廠正在生產的這種新能源轎車從燃油泵上看更像汽油動力車，司機可以通過拉起並連接一段高壓軟管，五分鐘內將 Mirai 配備的兩個碳纖維油箱加滿燃料。一次續航里程最高可達 300 英里。

相比之下，特斯拉旗下的全電動車 Tesla Model S 使用了其公司所謂的「超級充電」技術，但 20 分鐘才僅僅充滿一半的電量。在完全充滿電的情況下提供的續航里程為 265 英里。

Toyota Mirai 是一輛四開門、中等型號的轎車，其驅動引擎性能可以媲美傳統的內燃機引擎，而且排放的尾氣只有水蒸氣，清潔無污染。

豐田的燃料電池汽車本質上仍是一款電動汽車，但 Mirai 不同於一般的電動汽車，它並沒有採用大驅動器的電池，而是利用其燃料電池電堆將儲存在燃料箱裏的氫氣和外界的氧氣發生氧化還原反應的化學能轉化為電能，進而驅動電動馬達。
生產氫燃料有很多方法，但如今最常用的方法是提煉天然氣生產過程中的副產品。儲存在地下的天然氣是一種烴類（碳氫化合物），從地下開採出來之後經過「水蒸氣重整」過程，即利用高温下水蒸氣的作用將氫氣分子從天然氣中分離出來。

另一種生產氫燃料的過程叫做「氣化」——將牲畜糞肥或堆肥作物放置在高温下，催化氫氣從它們所包含的甲烷氣體（CH4）中分離出來。

最後，還可以利用電解水的方法來產生氫氣，電流通過水分子（H2O）將氫氣（H2）和氧氣（O2）分離開。

上述產生的氫燃料不再需要常規意義上的加油站。燃料電池汽車碳纖維燃料箱已經可以存儲高壓下的氫氣。而燃料電池汽車前的進氣格柵會將外界的空氣（主要是其中的氧氣）輸送至燃料電池內部，與氫氣發生化學反應，產生電能，推動前輪，驅動汽車。


豐田公司具有先進的燃料電池電堆，每升燃料可以提供 3.1 千瓦的電力，同時電動引擎能產生 153 馬力和 247 英尺磅的扭矩。Mirai 從 0 加速到時速 60 英里需要 9 秒鐘，豐田還宣稱，該車從時速 25 英里加速到 40 英里僅需 3 秒，領先於其它車輛。

Toyota Mirai 將於今年晚些時候投入市場，屆時消費者可以享受豐田汽車的租賃選項，交付租金 3649 美元，接下來就可以每月支付 499 美元使用該汽車 3 年。此外，消費者還可以享受國家和聯邦的獎勵，最高可達一萬三千元，這樣購買總價格將降至 45,000 美元以下。


資料來源：TECH2IPO