無人駕駛汽車能在城市交通系統中運行嗎？
位於佛羅里達邁爾斯堡（Fort Myers）以東八英里的 Babcock Ranch 是一個正在發展中的新型可持續發展的智能小鎮。上週早些時候，據 Kitson & Partners 公司介紹，無人駕駛交通工具會是這個小鎮的主要公共交通工具。
和新加坡 NuTonomy 公司的方案類似，Kitson & Partners 公司想要為當地居民推出一款移動手機 App，其功能和 Uber 類似，可以讓當地居民隨時都能呼叫自動駕駛的交通工具。這將會大大減少路面行駛的交通工具的數量。
「如果我們選擇了無人駕駛汽車作為出行的交通工具，那麼我們就會發現以前的停車位問題和街道過窄的問題都會迎刃而解。」Kitson & Partners 公司 CEO Syd Kitson 説。「這將會徹底改變我們在進行道路設計時需要考慮的因素。隨着這種現象越來越普遍，人們最終會選擇無人駕駛汽車，因為他們知道他們隨時都可以呼叫無人駕駛汽車，非常方便實用。如果這樣的話，誰還再需要停車位呢？」
特斯拉（Tesla）的 Powerwall 很好地回答了 Kitson 的問題，因為 Powerwall 可以儲存太陽能，從而增加可使用的能源。房地產開發商也在積極尋找能源存儲的解決辦法，從而使得 35 萬太陽能電池板的投資物有所值。
小鎮可以自主決定無人駕駛汽車的法規嗎？
據目前而言，Babcock Ranch 並不會成為佛羅里達州或者聯邦法律的特例，意味着他們的交通法規也需要遵守同一法律。或許這會使得當地民眾很難真正迎接無人駕駛汽車的到來，因為根據現有法律，汽車出行時，必須有駕駛人員也隨車出行。
這個小鎮的大小約是曼哈頓的五倍，因此無人駕駛汽車在這裏的推行很可能會成功。這個小鎮有一個温泉浴場供所有人使用，同時城中心也是商業繁華之地。Kitson & Partners 並不是唯一一個在考慮建造可持續發展城市的公司。Alphabet 公司的人行道實驗室（Sidewalk Labs）也要開始在大城市中實施「復興計劃（rejuvenation projects）」，而該計劃主要涉及的就是智能和可持續發展技術。
文章來源：Readwrite 由 TECH2IPO / 創見 林雲簫 編譯，首發於創見（http://tech2ipo.com/），轉載請註明出處。
資料來源：TECH2IPO
和新加坡 NuTonomy 公司的方案類似，Kitson & Partners 公司想要為當地居民推出一款移動手機 App，其功能和 Uber 類似，可以讓當地居民隨時都能呼叫自動駕駛的交通工具。這將會大大減少路面行駛的交通工具的數量。
「如果我們選擇了無人駕駛汽車作為出行的交通工具，那麼我們就會發現以前的停車位問題和街道過窄的問題都會迎刃而解。」Kitson & Partners 公司 CEO Syd Kitson 説。「這將會徹底改變我們在進行道路設計時需要考慮的因素。隨着這種現象越來越普遍，人們最終會選擇無人駕駛汽車，因為他們知道他們隨時都可以呼叫無人駕駛汽車，非常方便實用。如果這樣的話，誰還再需要停車位呢？」
特斯拉（Tesla）的 Powerwall 很好地回答了 Kitson 的問題，因為 Powerwall 可以儲存太陽能，從而增加可使用的能源。房地產開發商也在積極尋找能源存儲的解決辦法，從而使得 35 萬太陽能電池板的投資物有所值。
小鎮可以自主決定無人駕駛汽車的法規嗎？
據目前而言，Babcock Ranch 並不會成為佛羅里達州或者聯邦法律的特例，意味着他們的交通法規也需要遵守同一法律。或許這會使得當地民眾很難真正迎接無人駕駛汽車的到來，因為根據現有法律，汽車出行時，必須有駕駛人員也隨車出行。
這個小鎮的大小約是曼哈頓的五倍，因此無人駕駛汽車在這裏的推行很可能會成功。這個小鎮有一個温泉浴場供所有人使用，同時城中心也是商業繁華之地。Kitson & Partners 並不是唯一一個在考慮建造可持續發展城市的公司。Alphabet 公司的人行道實驗室（Sidewalk Labs）也要開始在大城市中實施「復興計劃（rejuvenation projects）」，而該計劃主要涉及的就是智能和可持續發展技術。
文章來源：Readwrite 由 TECH2IPO / 創見 林雲簫 編譯，首發於創見（http://tech2ipo.com/），轉載請註明出處。
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