嚇尿：外國人是這麼玩壞 Tesla 無人駕駛的！
特斯拉可以説是近幾年來最熱門的車廠。從 CEO 自己，到純電動跑車這個概念，乃至內裏 17 寸中控液晶屏屏，駕駛過程中因為起速超快而帶給人的「推背感」，可以説各個細節都具有極強的話題性。在這其中，獨特的智能功能更是極大亮點。
特斯拉在算法上實現了各種無人車的智能功能，比如允許設定好一個車速。當前路無車時，就會自動提速到設定值。而假如前方有車併線，就會自動減速。不僅如此，特斯拉可以實時跟蹤前車車速，在確保安全情況下加速，減速，自動停車以及重新啟動。也允許超車時會自動提速。駕駛者甚至都不需要擔憂太多，只需要在變道中輕鬆打開方向盤，就可以完成「改變路程」這件小事。
然而這些亮閃閃的功能。也不停地走在崩壞的的路上。畢竟，不是所有人都能了解特斯拉自帶的自主功能，這使得別人可以輕而易舉的搞點幺蛾子出來。
美國的一位親爹，就用特斯拉的自動駕駛嚇壞了親兒子。男孩原本坐在副駕駛座上玩手機，然而車的方向盤開始擺動，引擎隨後啟動慢慢駛出原地。兒子顯然有點驚慌，解開安全帶還不停的拍前方儀器表，並不停呼喚爸爸。
車隨後慢慢停下，原來這就是親爸的惡作劇，正在用特斯拉的「自動召喚駕駛功能」把車叫到眼前。
而在另一端視頻裏，一位顯然不懂任何駕駛的七十歲美國老奶奶被兒子邀請，體驗特斯拉的自動駕駛座。整個視頻中，這位親媽顯然感覺到了世界的極大惡意，不停地呼喚耶穌和兒子的名字。到最後，兒子終於感覺親媽的心臟病快發作了，讓母親「輕輕地踩一下下面的剎車」。才把特斯拉的自動駕駛結束，而老太太也舒了一口氣。
這段視頻被美國汽車頻道 Carbuzz 轉載到 Facebook 上，一天就達到了 35 萬次點擊量。
特斯拉官方一再重申：目前自動駕駛功能只是輔助駕駛，駕駛員仍需時刻保持警惕，安全第一。現在推出的 7.0 系統應該説是半自動駕駛，還不可以完全代替駕駛員。
而最近，比爾·蓋茨在自己的 GatesNotes 博客上傳了一個三分鐘的 VR 小飾品。原來蓋茨也買了一台非常酷炫的 Model X——鷹翼門，全景風擋，百公里加速 3.4 秒，生化武器防禦模式。不過，他開車只是兜兜風而已，並沒有炫那麼多。在視頻裏，他邀請自己的好友，著名的推理小説家尼爾·斯蒂芬·森一起兜風。視頻支持 360°自由視角觀看，還可以佩戴 Google Cardboard、Oculus Rift 或者 HTC Vive 體驗虛擬現實觀看。
中國特斯拉微博發現這件事之後，還乘機發微博宣傳了一下。畢竟，比爾蓋茨可是任何車企都難以請到的代言人。
目前，特斯拉公司宣佈，2016 年第一季度向全球客户交付新車 14820 台，其中包含 Model S 12420 台，Model X 2400 台，客户交付量與去年同期相比，增幅約達 50%。而特斯拉宣佈全球訂單量已經超過 25 萬輛, 特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克個人公佈的更新訂單數更是達到了 27.6 萬輛。
前不久特斯拉發佈的 Model 3，內飾設計上打破了常規。直接取消了車輛和人交互的最重要的儀表盤，這一舉措讓市場譁然。沒有儀表盤的車怎麼開？至少得有車速等一些基本信號吧？出故障的車總不能扭頭看大屏？特斯拉以前在儀表上顯示的瞬態導航提示，現在沒有啦？
相信等到 Model 3 交付，網上又會傳來新的視頻——當你不會開車或開得很爛，偏偏還坐在沒有實體儀表盤並開設了自動駕駛的電動車內，想必心情絕佳，是非常特殊的「駕駛體驗經歷」。
資料來源：TECH2IPO
特斯拉在算法上實現了各種無人車的智能功能，比如允許設定好一個車速。當前路無車時，就會自動提速到設定值。而假如前方有車併線，就會自動減速。不僅如此，特斯拉可以實時跟蹤前車車速，在確保安全情況下加速，減速，自動停車以及重新啟動。也允許超車時會自動提速。駕駛者甚至都不需要擔憂太多，只需要在變道中輕鬆打開方向盤，就可以完成「改變路程」這件小事。
然而這些亮閃閃的功能。也不停地走在崩壞的的路上。畢竟，不是所有人都能了解特斯拉自帶的自主功能，這使得別人可以輕而易舉的搞點幺蛾子出來。
美國的一位親爹，就用特斯拉的自動駕駛嚇壞了親兒子。男孩原本坐在副駕駛座上玩手機，然而車的方向盤開始擺動，引擎隨後啟動慢慢駛出原地。兒子顯然有點驚慌，解開安全帶還不停的拍前方儀器表，並不停呼喚爸爸。
車隨後慢慢停下，原來這就是親爸的惡作劇，正在用特斯拉的「自動召喚駕駛功能」把車叫到眼前。
而在另一端視頻裏，一位顯然不懂任何駕駛的七十歲美國老奶奶被兒子邀請，體驗特斯拉的自動駕駛座。整個視頻中，這位親媽顯然感覺到了世界的極大惡意，不停地呼喚耶穌和兒子的名字。到最後，兒子終於感覺親媽的心臟病快發作了，讓母親「輕輕地踩一下下面的剎車」。才把特斯拉的自動駕駛結束，而老太太也舒了一口氣。
這段視頻被美國汽車頻道 Carbuzz 轉載到 Facebook 上，一天就達到了 35 萬次點擊量。
特斯拉官方一再重申：目前自動駕駛功能只是輔助駕駛，駕駛員仍需時刻保持警惕，安全第一。現在推出的 7.0 系統應該説是半自動駕駛，還不可以完全代替駕駛員。
而最近，比爾·蓋茨在自己的 GatesNotes 博客上傳了一個三分鐘的 VR 小飾品。原來蓋茨也買了一台非常酷炫的 Model X——鷹翼門，全景風擋，百公里加速 3.4 秒，生化武器防禦模式。不過，他開車只是兜兜風而已，並沒有炫那麼多。在視頻裏，他邀請自己的好友，著名的推理小説家尼爾·斯蒂芬·森一起兜風。視頻支持 360°自由視角觀看，還可以佩戴 Google Cardboard、Oculus Rift 或者 HTC Vive 體驗虛擬現實觀看。
中國特斯拉微博發現這件事之後，還乘機發微博宣傳了一下。畢竟，比爾蓋茨可是任何車企都難以請到的代言人。
目前，特斯拉公司宣佈，2016 年第一季度向全球客户交付新車 14820 台，其中包含 Model S 12420 台，Model X 2400 台，客户交付量與去年同期相比，增幅約達 50%。而特斯拉宣佈全球訂單量已經超過 25 萬輛, 特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克個人公佈的更新訂單數更是達到了 27.6 萬輛。
前不久特斯拉發佈的 Model 3，內飾設計上打破了常規。直接取消了車輛和人交互的最重要的儀表盤，這一舉措讓市場譁然。沒有儀表盤的車怎麼開？至少得有車速等一些基本信號吧？出故障的車總不能扭頭看大屏？特斯拉以前在儀表上顯示的瞬態導航提示，現在沒有啦？
相信等到 Model 3 交付，網上又會傳來新的視頻——當你不會開車或開得很爛，偏偏還坐在沒有實體儀表盤並開設了自動駕駛的電動車內，想必心情絕佳，是非常特殊的「駕駛體驗經歷」。
引用本文由 TECH2IPO / 創見（tech2ipo.com）假冒愛麗絲撰寫，轉載或使用本文素材進行二次創作請參閲 版權信息
資料來源：TECH2IPO