哥帥新的戰略 能夠為曼城帶來成功？
曼城對車路士一戰，曼城今場的戰術和平常有不同，就是前線在失去控球權時，球員比往日明顯主動地回防。哥迪奧拿希望以穩固防守作為進攻的開端。費蘭甸奴今場的企位較接近兩名中堅 ，可反映哥迪奧拿希望以守代攻。由於這個並非最強陣容，左閘位置上沒有用拿樸迪及戴夫，而使用了速度較高，進攻能力強的辛真高。而這場只是他今季在英超的第四場正選，他今場的表現良好，絕對是曼城在早段確立優勢的無名功神之一。由於哥迪奧拿希望重複他在對利物浦的成功，今場也仿效了那場的戰術。一眾球員都更加集中，一開波不久迪布尼被佐真奴撞跌後立即快開罰球，當時曼城只有三名進攻球員在對方的禁區附近，但車路士的後防十分不集中， 迪布尼在傳給貝拿度施華的一刻，大衛雷斯還在指揮球員的企位，以為迪布尼會開長波。及後阿古路在小禁區右路錯失空門，但立即將功補過，射入世界波 ，就可見他們對勝出比賽的熱切。 說了曼城要模仿對利物浦的時候的戰術 ，因此曼城主力進攻車路士的左路，哥迪奧拿選用了右腳球員史達寧而放棄近期表現不錯的左腳球員辛尼，就是為減少落底線出波，轉為內切射門。
曼城到20分鐘領先三球時，已經放棄了逼搶，轉為固守陣地。尤其右路的基爾獲加狀態不好，而且要對著夏薩特，有點吃力。因此貝拿度施華及迪布尼經常會回防，專注地守著夏薩特有機會傳給的對象，成功防止對方入球。 唯一曼城防守球員沒有睇實的，就是當夏薩特在禁區頂，在他後面插上的馬高斯阿朗素。 阿朗素在後埸高速插上，擁有絕佳的空位斬波，但夏薩特明顯不信任阿朗素，多次不傳球給他，車路士是自廢武功。曼城主攻左路也可從根度簡，迪布尼等人經常往左邊攞波， 加上辛真高的跑動拉空空位。 尤其是他今場顯示了自己的速度，他今場踢法盡管沒有平常般進取，但也踢得好。在領先一球後，他在前場失了波，但勤力搶回畀阿古路，助攻他射入世界波。而整場比賽他也於左路十分活躍，由於車路士的右路攻勢疲弱，辛真高的責任主要是拉邊，有時落底。他在後段造就史達寧射入埋齋的一球，之後在補時抽筋倒地，仍然堅持踢完，可見他今場發揮出色， 跑動亦十分多。
兩名門將都沒有太多發揮機會。車路士的基柏阿利沙巴拿加對於6球失球都無能為力。唯一有機會救到的是根度簡禁區外第一時間的射門。但那球 球速快加上有機會被自己防守球員阻擋視線， 未能救出是無可厚非。基柏今場十分無辜。至於對方曼城的艾達臣，他今場的表現不錯。在撲救方面， 他的發揮機會不多。除了救出柏度單刀外，只有希古恩的一腳笠射，也被他勉強救出。而在組織進攻方面，他保持一貫的腳下技巧，能夠用精準的長短傳，找到處於空位的隊友，他為發起進攻的人物之一。領先四球時，他也用腳輕輕一扣扣過希古恩，十分瀟灑。平日他這些賣弄腳法的行為，只會在對弱隊時看到，但今次對車路士他也這樣做，較為罕見。縱觀全場，他面對車路士球員的壓迫時，踢得十分淡定， 無懼壓迫繼續使用他出神入化的短傳。
而兩隊的右閘都表現差。兩人的「差」是不同的。曼城的基爾獲加在早段多次被迫搶以致失去控球權，球隊進入狀態牢牢領先後， 曼城球員避免冒險， 十分少會傳給基爾獲加。加上多數的進攻集中在左路，處於右路的基爾獲加更加少波掂。 而車路士的艾斯派古達面對狀態火熱的史達寧及經常而往左路的阿古路，以及後備上陣的捷西斯，曼城球員多次把握艾斯派古達犯錯製造機會。他魯莽的鏟波撞跌史達寧失十二碼，及多次走甩史達寧及後備上陣的加比爾捷西斯。他們高速放甩他，azp作為英超其中一名「較好的後衛」， 這場完全達不到應有的水準。艾斯派古達要應付史達寧，迪布尼等球員，已經使他十分疲累。他需要堅守位置，不能貿然上前進攻。他只在球隊牢牢控制控球，曼城退回自己後場時，他才會考慮上前。但他上前也作用不大。和他配合的柏度表現也不好。比賽後段曼城換入馬列斯，他踢右翼時，其他隊友不信任他，唯一會傳球給他的只有加比爾捷西斯。因此，整條右路都放棄了。曼城的進攻更加集中在左路，azp面對的進攻增加，因此他就被sm了。
大衛雷斯是另一名表現不好的車路士防守球員，他太衝動，在落後5球後，大衛雷斯不能控制情緒，在防守時推撞對方球員。其中一球加比爾捷西斯在左路小禁區頂射門時，大衛雷斯一手把他推開，加比爾捷西斯在射門的一刻失去重心，最終被救出。這球其實應該要給十二碼，但奈何甸恩沒有給。這刻的衝動，正反映了大衛雷斯在球場上的不冷靜，以及作為艾斯派古達之後第二名領袖球員， 他並不能穩定球隊。末段大衛斯華找到準備落底的烏克蘭人，後者助攻給史達寧入球。這球可見大衛雷斯未有睇緊他應該看管的人。 不論在防守以及領導能力方面，大衛雷斯未能做好。這就如在巴西對德國中的他， 應該要做好領導角色，但做不到。相反他的中堅拍檔魯迪加表現不錯。由於曼城主要在左路進攻，車路士的右閘及右中堅都承受不少的壓力。魯迪加算是發揮較好的一人，他多次成功包位，令到加比爾捷西斯及史達寧等人未能攞到波。
(哥迪奧拿應該放棄其傳控戰術 筆者 兩星期前寫過另一篇關於曼城戰術的文章，希望大家欣賞，謝謝!)
這專欄由兩個中五的毒撚所開設的， 我哋波齡較淺，希望欣賞我哋嘅人，畀個like 我哋嘅facebook page 「足球紀元」 同埋入嚟睇下我哋嘅文章。覺得我哋廢嘅，留下你哋嘅意見，等我哋可以改進！
曼城到20分鐘領先三球時，已經放棄了逼搶，轉為固守陣地。尤其右路的基爾獲加狀態不好，而且要對著夏薩特，有點吃力。因此貝拿度施華及迪布尼經常會回防，專注地守著夏薩特有機會傳給的對象，成功防止對方入球。 唯一曼城防守球員沒有睇實的，就是當夏薩特在禁區頂，在他後面插上的馬高斯阿朗素。 阿朗素在後埸高速插上，擁有絕佳的空位斬波，但夏薩特明顯不信任阿朗素，多次不傳球給他，車路士是自廢武功。曼城主攻左路也可從根度簡，迪布尼等人經常往左邊攞波， 加上辛真高的跑動拉空空位。 尤其是他今場顯示了自己的速度，他今場踢法盡管沒有平常般進取，但也踢得好。在領先一球後，他在前場失了波，但勤力搶回畀阿古路，助攻他射入世界波。而整場比賽他也於左路十分活躍，由於車路士的右路攻勢疲弱，辛真高的責任主要是拉邊，有時落底。他在後段造就史達寧射入埋齋的一球，之後在補時抽筋倒地，仍然堅持踢完，可見他今場發揮出色， 跑動亦十分多。
兩名門將都沒有太多發揮機會。車路士的基柏阿利沙巴拿加對於6球失球都無能為力。唯一有機會救到的是根度簡禁區外第一時間的射門。但那球 球速快加上有機會被自己防守球員阻擋視線， 未能救出是無可厚非。基柏今場十分無辜。至於對方曼城的艾達臣，他今場的表現不錯。在撲救方面， 他的發揮機會不多。除了救出柏度單刀外，只有希古恩的一腳笠射，也被他勉強救出。而在組織進攻方面，他保持一貫的腳下技巧，能夠用精準的長短傳，找到處於空位的隊友，他為發起進攻的人物之一。領先四球時，他也用腳輕輕一扣扣過希古恩，十分瀟灑。平日他這些賣弄腳法的行為，只會在對弱隊時看到，但今次對車路士他也這樣做，較為罕見。縱觀全場，他面對車路士球員的壓迫時，踢得十分淡定， 無懼壓迫繼續使用他出神入化的短傳。
而兩隊的右閘都表現差。兩人的「差」是不同的。曼城的基爾獲加在早段多次被迫搶以致失去控球權，球隊進入狀態牢牢領先後， 曼城球員避免冒險， 十分少會傳給基爾獲加。加上多數的進攻集中在左路，處於右路的基爾獲加更加少波掂。 而車路士的艾斯派古達面對狀態火熱的史達寧及經常而往左路的阿古路，以及後備上陣的捷西斯，曼城球員多次把握艾斯派古達犯錯製造機會。他魯莽的鏟波撞跌史達寧失十二碼，及多次走甩史達寧及後備上陣的加比爾捷西斯。他們高速放甩他，azp作為英超其中一名「較好的後衛」， 這場完全達不到應有的水準。艾斯派古達要應付史達寧，迪布尼等球員，已經使他十分疲累。他需要堅守位置，不能貿然上前進攻。他只在球隊牢牢控制控球，曼城退回自己後場時，他才會考慮上前。但他上前也作用不大。和他配合的柏度表現也不好。比賽後段曼城換入馬列斯，他踢右翼時，其他隊友不信任他，唯一會傳球給他的只有加比爾捷西斯。因此，整條右路都放棄了。曼城的進攻更加集中在左路，azp面對的進攻增加，因此他就被sm了。
大衛雷斯是另一名表現不好的車路士防守球員，他太衝動，在落後5球後，大衛雷斯不能控制情緒，在防守時推撞對方球員。其中一球加比爾捷西斯在左路小禁區頂射門時，大衛雷斯一手把他推開，加比爾捷西斯在射門的一刻失去重心，最終被救出。這球其實應該要給十二碼，但奈何甸恩沒有給。這刻的衝動，正反映了大衛雷斯在球場上的不冷靜，以及作為艾斯派古達之後第二名領袖球員， 他並不能穩定球隊。末段大衛斯華找到準備落底的烏克蘭人，後者助攻給史達寧入球。這球可見大衛雷斯未有睇緊他應該看管的人。 不論在防守以及領導能力方面，大衛雷斯未能做好。這就如在巴西對德國中的他， 應該要做好領導角色，但做不到。相反他的中堅拍檔魯迪加表現不錯。由於曼城主要在左路進攻，車路士的右閘及右中堅都承受不少的壓力。魯迪加算是發揮較好的一人，他多次成功包位，令到加比爾捷西斯及史達寧等人未能攞到波。
(哥迪奧拿應該放棄其傳控戰術 筆者 兩星期前寫過另一篇關於曼城戰術的文章，希望大家欣賞，謝謝!)
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