21/22歐洲四大聯賽數據庫5/5 - 數據論跑動+總結

跑動數據

跑動數據是另一項近年備受重視的數據,只可惜到目前為止,跑動數據仍然缺乏透明度和認知性。無論電視台/網上平台/媒體報道,普遍都只用heatmap和distance covered來概括跑動數據,但其實上述兩項數據只流於表面,若要深入了解更多球員的活動情況,還有sprints, intensive runs, High intensity distance等數據…

簡單來說,heatmap可以在Sofascore, Skysports或比賽畫面中找到,主要顯示球員/球隊在比賽中活躍/觸球的位置,除了讓未能觀看整場球賽的球迷對球員有進一步了解之外,亦成為對手作戰術部署時的參考指標。

Distance covered方面,以四大聯賽為例,球迷可以到德甲官方網站,意甲Legaseria,英超theanalyst免費瀏覽球隊/球員的數據,當中德甲官方網站更包含sprints和intensive runs等數據。至於西甲方面,球迷可以間中在Skysports或比賽畫面中透過電視台提供的資料找到,但若要查看每支球隊的跑動數據,就要向Opta購買。

以下是德甲,意甲和英超的跑動數據:
德甲
Distance covered per match:頭三名分別是比勒費爾德119.8(km),柏林聯117.95(km),法蘭克福117.79(km)
Sprints per match:頭三名分別是拜仁248.82次,法蘭克福241.73次,賀芬咸237.82次
Intensive runs per match:頭三名分別是科隆742.82次,拜仁728.18次,賀芬咸724.64次

意甲
KM run:頭三名分別是拉素112.19(km),安玻里110.31(km),威尼斯109.78(km)

英超:
Team distance:頭三名分別是列斯聯(109.14km),般尼(109km),諾域治(109km)
截至第7週
Team Sprints
頭三名分別是:列斯聯171.86次,修咸頓142次,曼聯141.57次

除四大聯賽之外,歐洲三個盃賽就只得歐聯官方網站提供distance covered數據,次一級的歐霸和歐洲協會聯賽就未有提供,略有大細超之嫌。

截至第四輪分組賽,歐聯distance covered 頭三位分別是:波圖場均119.46Km,馬德里體育會118.55km,阿積士118.05km,而維拉利爾(96.73km)則是唯一一隊distance covered低於100km的球隊。此外,有份參與歐聯的12支四大聯賽球隊distance covered表現都跟聯賽不相伯仲,唯獨是三支意大利球隊有較大出入:國際米蘭和AC米蘭在意甲場均distance cover是110.31km/104.58km,但來到歐聯就升至114.46km/112.19km;至於阿特蘭大在意甲場均108.69km,來到歐聯就跌至103.54km。

還有,筆者發現很多非官方網站提供的跑動數據都是按球季季度,而非跟據球季進行中的情況更新數據。換句話說,很多時只能找到上一個球季的跑動數據。
以下是筆者在Skillcorner找到的20/21球季跑動數據:

1)Sprint distance - 即Distance covered above 7.0 m/s (25.2 km/h)
西甲是上季average sprint distance最長的聯賽,當中畢爾包的average sprint distance高達2,000m;排第二位的是英超,列斯聯更以2,400m成為衝刺距離最長的球隊。值得留意西甲和英超的average sprint distance比歐霸和歐聯比賽還要長。

2)High intensity distance - 即Distance covered above 5.5 m/s (19.8 km/h)
正如上文所說,跑動數據並沒有完整地公佈,這次只能找到閘位球員的High intensity distance,當中意甲閘位球員的intensity distance最長,而頭三位分別是Hakimi(國際米蘭),L.Vazquez(皇家馬德里)和Dallas(列斯聯)。

3)Peak sprint velocity 99th percentile (即代表最top 1%)
這次找到了中鋒Peak sprint velocity數據,頭三位分別是Mbappe(PSG),O.Burke(錫菲聯),V.Osimhen(拿玻里)。

除此之外,第343期CIES Football Observatory 週刊於今年8月就公佈了上季全球合共28個國家聯賽的跑動數據,當中包括average distance per 90 mins,以及聯賽/球隊/球員的% of high intensity runs (>19.8 km/h) out of the total distance covered by players

1)average distance per 90 mins
瑞典超級聯賽以場均10,385m排首位,西甲以10,363m緊隨其後,意甲排第5位(場均10,266m),英超排第10位(場均10,071m),德甲排第15位(場均9,989m)

2)% of high intensity runs (>19.8 km/h) out of the total distance covered by players - 聯賽

英超以7.82%排首位,西甲排第3位(7.75%),意甲排第9位(7.5%),德甲只排第15位(7.31%)。

3)Highest % of high intensity runs (>19.8 km/h) out of the total distance covered by players - 球會

列斯聯以9.63%排首位,而二、三,四位則由西甲球隊包辦:分別是畢爾包,奧沙辛拿,基達菲;祖雲達斯排第6位,德甲並沒有球隊打入前十,排名最高的是禾夫斯堡(7.8%)排第14位。

4)Highest % of high intensity runs (>19.8 km/h) out of the total distance covered by players - 球員

Raphinha(列斯聯)以12.05%排首位,緊隨其後的是Inaki Williams(畢爾包),Pedro Pereira(卡坦尼亞),Ismail Jakobs(科隆)。

另一方面,CIES Football Observatory 亦於今年10月就公佈了第68期month report,《Analysis of the distances covered in professional football competitions》統計了31個聯賽裡五個主要位置有關Distance cover, high intensity, sprint等跑動數據,結果亦十分正路:中場球員的Distance cover最廣,翼鋒的high intensity, sprint次數最多。

綜合上述資料,由於沒有西甲跑動數據,實在難以比較四大聯賽表現,且看在往後日子能否在不同渠道找到更多資料作深入分析和比較。

另外,筆者曾在去年的《2020歐洲足球五大發展趨勢》一文中提出過兩個觀點:跑動多又是否代表效率高?有沒有指標量度球員跑動路線跟製造入球的關係?一年過後,仍未找到相關答案。但相信未來將會有一系列的跑動數據來統計球員在場上的貢獻。

總結
四大聯賽雖然只進行了三分一,但從數據上已經勾畫出各國比賽風格的雛形。使用4-2-3-1作為開局陣式次數最多的德甲最注重壓迫,鼓勵多作冒險性傳送,球員跑動覆蓋範圍亦最廣;意甲是使用三後衛作為開局陣式次數最多的聯賽,門將出迎次數最少,而進攻表現就最好;英超球隊在final third區域的表現最好,但埋門把握力卻最差;西甲門將撲救表現最好,防守強度最高,但創造射門和入球能力就最弱。

四大聯賽各具特色,到球季進行到三分二階段時,筆者將會再為大家分析球隊表現。

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