有借有還有著數
相信不少車路士球迷也知道班主Roman Abramovich 其實有不少商業拍擋打算沾手足球，順便打造自己人球會網絡，其中維迪斯係較為人熟悉的一隊。無論是Merab Jordania 抑或Aleksandr Chigirinski 入主，維迪斯就是車路士的好兄弟，雙方達成合作協議，由維迪斯作為結盟球會每季接收幾位車路士的年青球員。由於維迪斯本身有能力在荷甲載浮載沉，加上車路士借出的球員已經符合升上一隊的最低要求，這種合作變相令前者實力大增，要爭取歐霸資格真的不難；事實上，自2010至2011年球季起，實在是中游的維迪斯已經三度躋身歐霸第三圈，效果不言而喻，但各位還記得車路士借出哪些（可能是）明日之星？本篇跟大家簡介回顧一下。Slobodan Rajković
借用時期：2010年至2011年球季
曾幾何時，Rajković 是全球轉會費最高的18歲以下球員，因為當年16歲的他在場上展示22歲球員應有的水平，結果這位塞爾維亞中堅滿18歲加盟車路士立即外借至PSV 燕豪芬，作為後者出售巴西中堅Alex 的附帶條件。後來，他於北京奧運向球證放飛劍被國際足協判罰停賽12個月，停賽期滿後繼續外借至川迪；當維迪斯眼前有位令兩支荷甲球隊於聯賽稱王的明日之星，心想車路士實在夠義氣，但這不過是英國移民局不肯向他批出工作證的結果。制空力強、擅於攔截的Rajković 在維迪斯踢了暫時職業生涯上陣最多的一季，但他借用期滿後還是無法在正式賽事為車路士上陣，最終他成為漢堡於2011年連環掃入的四名車路士年青球員之一，亦是留在德甲最久的一位，不過效力四季期間三次嚴重受傷，到今夏約滿後只能黯然回國加盟柏迪遜。Matej Delač
借用時期：2010年至2011年球季
車路士的青年軍組軍特色之一是收編較多青年門將並外借吸收經歷，2010年夏季加盟的克羅地亞門將Delač 正是其中一員。由於肯定無法取得英國工作證，Delač 順理成章成為首批外借至維迪斯的球員，不過此子只是隊中的後備門將，外借期間從未為一隊上陣。嚴格而言，車路士對Delač 也甚有耐性，五年來先後借至七個不同的聯賽上陣；可幸的是，他終於在衛冕波斯尼亞超聯冠軍薩拉熱窩找到一展所長的機會，但離成功回歸車路士的目標依然很遠
Nemanja Matić
借用時期：2010年至2011年球季
今日的Matić 已是車路士中場不可或缺的一員，但五年前的他主要在預備組等待上位機會，結果亦成為首批外借至維迪斯的球員。Matić 成長時是中場指揮官，外借維迪斯期間成為隊中的主力發電機，穩定性之高也讓不少驚嘆車路士發掘明日之星的能力。或許有些人仍認為車路士當日出售Matić 予賓菲加是錯誤的決定，但此舉只是該隊收購David Luiz 的附帶條件；更有趣的是，三年半後賓菲加以原價把成功改造為防守中場的Matić 售回車路士，莫非為他人暫託人才？這亦說明車路士其實很滿意此子在維迪斯的進展。
Ulises Dávila
借用時期：2011年至2012年球季
憑藉2011年世青盃的優異表現，Dávila 成為車路士歷史上首位墨西哥球員，加盟後立即外借至維迪斯，然而這位進攻中場未能適應荷甲節奏，結果外借期間主要在預備組上陣。或許是語言關係，Dávila 及後外借至西乙沙巴度爾、科爾多瓦與特內里費均有好表現，今季則繼續外借至葡超塞圖巴爾，只是現已24歲的他未見明顯突破，日後能否正式代表車路士上陣也成疑問，不過此子明年已符合歐盟球員資格，應該不愁落班。
Tomáš Kalas
借用時期：2011年至2013年球季
車路士一直關注捷克中堅Kalas 的進度，亦希望不會重蹈Rajković 覆轍，只是他在一隊上陣機會有限，於是安排此子到維迪斯累積實戰經驗。Kalas 能兼任右閘，踢法較為實在，在維迪斯兩季幾乎踢足所有賽事，亦是協助該隊重返歐霸的主要功臣，對一位當時僅18歲的年輕球員而言殊不簡單。Kalas 完成外借後仍然無法在車路士一隊站穩一席，今年年初更一度有機會重返維迪斯，不過多得米杜士堡領隊Aitor Karanka 與José Mourinho 交情非淺，此子總算有機會在英冠大展身手，且看他能否藉此殺出重圍。Patrick van Aanholt
借用時期：2011年至2014年球季（兩季半）
荷蘭左翼衛van Aanholt 其實已四度外借至英超或英甲球隊，忽然外借至維迪斯似乎不合常理，但這兩季半外借生涯也讓不少球隊看清楚他的底蘊。van Aanholt 是維迪斯的必然正選，並再三證明自己後上助攻的實力，但他的防守警覺性確實令人擔心，這點在他上季轉投新特蘭後已經表露無遺，畢竟車路士願意割價平售必然有所顧慮。像van Aanholt 一類基本功不俗的翼衛通常不愁落班，而且他效力維迪斯期間總算成功升格為大國腳，只是他的足球智慧暫時未見突飛猛進，職業生涯更上一層樓仍要多加努力。
Gaël Kakuta
借用時期：2012年至2014年球季（一季半）
法國翼鋒Kakuta 是近年最具爭議性的車路士小將，一方面該隊以不合法羅致此子東窗事發，被國際足協禁止買賣球員一年；另一方面，此子外借期間的表現予人大打天才波之感，也教車路士頭痛不已，於是把他借至維迪斯一試。盤扭了得的Kakuta 在維迪斯效力一年半，第一年尚可擔任正選左翼，後來也淪為後備，並被車路士改為外借至拉素。上季Kakuta 外借華歷簡奴的表現突飛猛進，但車路士顯然受夠此子的飄忽表現，在今夏寧願讓他改投西維爾從中獲利。現年24歲的Kakuta 仍能以行動反擊各界批抨，但別低估車路士對年青球員斬纜的時機，因為時至今日究竟然有運行的屈指可數。
Sam Hutchinson借用時期：2013年至2014年球季
假如Hutchinson 並非一度因膝傷嚴重退役，他很可能是首批外借至維迪斯的小將。事實上，車路士對這位本土小將的重視程度不下於其他明日之星，而且他早於2007年英超謝幕戰已有機會落場跑幾步，所以當他傷勢明顯好轉後，車路士毫不猶疑與此子續約。不過，Hutchinson 外借至諾定咸森林再次受膝傷影響，打定輸數的車路士決定讓他到維迪斯證明自己的存在價值。雖然Hutchinson 可任右閘、中堅與防守中場，但已經24歲的他顯然跟不上頂級聯賽水平，於是車路士把他召回，改借至錫週三一試，結果找到落腳延續職業生涯的地方。某程度上，車路士對九歲已經加盟的Hutchinson 仁至義盡。
Cristián Cuevas
借用時期：2013年至2014年球季
在外借維迪斯的小將中，智利新星Cuevas 可算是最不受歡迎的一位，因為他不單無法取得上陣機會，維迪斯甚至主動中止他的外借合約，這對車路士來說十分丟面。不過，車路士馬上安排此子外借至PSV 燕豪芬，半季下來表現反而不差，實在充滿戲劇性。可是，能兼任左翼與左閘的Cuevas 並未因此上位，反而外借至智利大學卻未受重用。今季Cuevas 改借至此甲聖圖爾登，似乎是加快成為歐盟球員之舉，但不代表這位20歲小將可以在頂級聯賽佔一席位，反而是更有利車路士隨時套現。
Lucas Piazon
借用時期：2013年至2014年球季
巴西翼鋒Piazon 是近年聖保羅最矚目新星之一，車路士當日成功收購猶如過五關、斬六將，而且他在外借馬拉加半季期間僅以後備上陣亦讓人印象深刻，因此Piazon 外借至維迪斯確實有點楚材晉用。這位自由球與傳送好手在維迪斯表現如魚得水，單是上半季已經射入11球與交出8次助攻，可惜他在季後表現有所回落，否則該季維迪斯大有可能在荷甲位列前四名。上季Piazon 外借法蘭克福仍然保持水準，但今季返回車路士後仍列於預備組，難怪他向傳媒明言感到前路茫茫。由於今季維迪斯已接收車路士五名年青球員，Piazon 重投維迪斯的機會不大，但車路士沒有迫切需要出售這位21歲新星，看來他要等運到了！Christian Atsu
借用時期：2013年至2014年球季
論在荷甲大超班的車路士借將，不得不提加納翼鋒Atsu；當極少收購西非球員的波圖也認為此子非池中物，立即羅致這位在祖家效力飛燕諾衛星球會的小將，難怪車路士也有興趣押一注了。在同齡球員中，Atsu 的質素並非最高，但他盤扭傳射俱佳兼速度不俗，因此他加盟車路士後立即外借至維迪斯，不難令球迷期待他與Piazon 及Kakuta 三箭齊發。事實上，這三位小將同樣擅踢左翼，競爭難避，但維迪斯對Atsu 的信任最大，不時讓他串演右翼或進攻中場，可謂用心良苦。上季Atsu 外借至愛華頓長期坐冷板，但於非洲國家盃表現光芒四射，因此今季升班馬般尼茅夫一早向車路士借用，說不定是證明自己能立足英超的大好機會。
Bertrand Traoré
借用時期：2013年至2015年球季（一季半）
當日Kakuta 提早中止外借維迪斯其實是配合車路士另一項部署，因為布基納法索金童Traoré 已經蠢蠢欲動挑戰一隊席位。翼鋒出身的Traoré 在維迪斯改任單箭頭，首半季表現尚可但漸入佳境；更可怕的是，失意年初非洲國家盃的Traoré 越戰越勇，無論遠射或個人突破均極具威脅，全季總計踢36場射入17球兼交出7次助攻，令人刮目相看。隨著這位將滿20歲的小將獲發英國工作證，今季車路士決定把Traoré 收回一隊自用，近期領隊Mourinho 更試用這位小將串演左閘以補後防人手不足。雖說車路士剛收購加納左閘Baba Rahman 補充實力，但Traoré 似乎獲球隊投以信任一票，日後很可能成為隊中多個位置替補，奠定自己的隊中地位自然更易。
Josh McEachran
借用時期：2014年至2015年球季
據說車路士一直視McEachran 為中場接班人，多年來悉心栽培，也把他外借至其他英超或英冠球會爭取一隊經驗；可是，當他成為新一批外借維迪斯的球員後，他似乎像其他從青年軍冒起的隊友般隨時成為車路士棄將。McEachran 的傳送能力在同齡英格蘭球員中是一流水平，而且搶截力不俗，因此備受英格蘭國家隊關注，但他的防守意識始終追不上個人技術，成為升格至全能中場的重大障礙，這既說明為何他在維迪斯未能穩佔正選席位，又成為車路士今夏把他售予英冠賓福特的重要因素。常說禍不單行，McEachran 加盟賓福特不久便於操練中受傷需養傷三個月，看來他的英超旅程可能越來越崎嶇。
Wallace借用時期：2014年至2015年球季
出身富明尼斯的巴西翼衛Wallace 一度是不少歐洲球會的收購目標，不過此子未能取得英國工作證，所以2013年加盟車路士後先外借至國際米蘭，呆了一年後再外借至維迪斯。這位出擊型翼衛在維迪斯不乏上陣機會，其盤扭傳送技術甚至與進攻球員無疑，不過他亦有巴西翼衛輕出的通病，所以車路士已對他不予厚望，在今季外借至意甲升班馬卡爾比的合約中加入優先購買權，看到他要好自為之了！
今季，車路士為維迪斯帶來全新的外借組合。
最先報到的是英格蘭小國腳中場Lewis Baker
接著是同屬英格蘭小國腳的左翼Izzy Brown
以及新加盟的巴西進攻中場Nathan。
接著是年僅18歲的塞爾維亞進攻中場Danilo Pantić
最新加入的是9月才滿18歲的英格蘭小國腳前鋒Dominic Solanke
除Solanke 之外，其餘四人已正式為維迪斯上陣，但他們可以產生化學作用嗎？值得密切關注。
不過，車路士在維迪斯身上搶來Marco van Ginkel，可能是除笨有精。Abramovich 從來不是開善堂的。
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借用時期：2010年至2011年球季
曾幾何時，Rajković 是全球轉會費最高的18歲以下球員，因為當年16歲的他在場上展示22歲球員應有的水平，結果這位塞爾維亞中堅滿18歲加盟車路士立即外借至PSV 燕豪芬，作為後者出售巴西中堅Alex 的附帶條件。後來，他於北京奧運向球證放飛劍被國際足協判罰停賽12個月，停賽期滿後繼續外借至川迪；當維迪斯眼前有位令兩支荷甲球隊於聯賽稱王的明日之星，心想車路士實在夠義氣，但這不過是英國移民局不肯向他批出工作證的結果。制空力強、擅於攔截的Rajković 在維迪斯踢了暫時職業生涯上陣最多的一季，但他借用期滿後還是無法在正式賽事為車路士上陣，最終他成為漢堡於2011年連環掃入的四名車路士年青球員之一，亦是留在德甲最久的一位，不過效力四季期間三次嚴重受傷，到今夏約滿後只能黯然回國加盟柏迪遜。Matej Delač
借用時期：2010年至2011年球季
車路士的青年軍組軍特色之一是收編較多青年門將並外借吸收經歷，2010年夏季加盟的克羅地亞門將Delač 正是其中一員。由於肯定無法取得英國工作證，Delač 順理成章成為首批外借至維迪斯的球員，不過此子只是隊中的後備門將，外借期間從未為一隊上陣。嚴格而言，車路士對Delač 也甚有耐性，五年來先後借至七個不同的聯賽上陣；可幸的是，他終於在衛冕波斯尼亞超聯冠軍薩拉熱窩找到一展所長的機會，但離成功回歸車路士的目標依然很遠
Nemanja Matić
借用時期：2010年至2011年球季
今日的Matić 已是車路士中場不可或缺的一員，但五年前的他主要在預備組等待上位機會，結果亦成為首批外借至維迪斯的球員。Matić 成長時是中場指揮官，外借維迪斯期間成為隊中的主力發電機，穩定性之高也讓不少驚嘆車路士發掘明日之星的能力。或許有些人仍認為車路士當日出售Matić 予賓菲加是錯誤的決定，但此舉只是該隊收購David Luiz 的附帶條件；更有趣的是，三年半後賓菲加以原價把成功改造為防守中場的Matić 售回車路士，莫非為他人暫託人才？這亦說明車路士其實很滿意此子在維迪斯的進展。
Ulises Dávila
借用時期：2011年至2012年球季
憑藉2011年世青盃的優異表現，Dávila 成為車路士歷史上首位墨西哥球員，加盟後立即外借至維迪斯，然而這位進攻中場未能適應荷甲節奏，結果外借期間主要在預備組上陣。或許是語言關係，Dávila 及後外借至西乙沙巴度爾、科爾多瓦與特內里費均有好表現，今季則繼續外借至葡超塞圖巴爾，只是現已24歲的他未見明顯突破，日後能否正式代表車路士上陣也成疑問，不過此子明年已符合歐盟球員資格，應該不愁落班。
Tomáš Kalas
借用時期：2011年至2013年球季
車路士一直關注捷克中堅Kalas 的進度，亦希望不會重蹈Rajković 覆轍，只是他在一隊上陣機會有限，於是安排此子到維迪斯累積實戰經驗。Kalas 能兼任右閘，踢法較為實在，在維迪斯兩季幾乎踢足所有賽事，亦是協助該隊重返歐霸的主要功臣，對一位當時僅18歲的年輕球員而言殊不簡單。Kalas 完成外借後仍然無法在車路士一隊站穩一席，今年年初更一度有機會重返維迪斯，不過多得米杜士堡領隊Aitor Karanka 與José Mourinho 交情非淺，此子總算有機會在英冠大展身手，且看他能否藉此殺出重圍。Patrick van Aanholt
借用時期：2011年至2014年球季（兩季半）
荷蘭左翼衛van Aanholt 其實已四度外借至英超或英甲球隊，忽然外借至維迪斯似乎不合常理，但這兩季半外借生涯也讓不少球隊看清楚他的底蘊。van Aanholt 是維迪斯的必然正選，並再三證明自己後上助攻的實力，但他的防守警覺性確實令人擔心，這點在他上季轉投新特蘭後已經表露無遺，畢竟車路士願意割價平售必然有所顧慮。像van Aanholt 一類基本功不俗的翼衛通常不愁落班，而且他效力維迪斯期間總算成功升格為大國腳，只是他的足球智慧暫時未見突飛猛進，職業生涯更上一層樓仍要多加努力。
Gaël Kakuta
借用時期：2012年至2014年球季（一季半）
法國翼鋒Kakuta 是近年最具爭議性的車路士小將，一方面該隊以不合法羅致此子東窗事發，被國際足協禁止買賣球員一年；另一方面，此子外借期間的表現予人大打天才波之感，也教車路士頭痛不已，於是把他借至維迪斯一試。盤扭了得的Kakuta 在維迪斯效力一年半，第一年尚可擔任正選左翼，後來也淪為後備，並被車路士改為外借至拉素。上季Kakuta 外借華歷簡奴的表現突飛猛進，但車路士顯然受夠此子的飄忽表現，在今夏寧願讓他改投西維爾從中獲利。現年24歲的Kakuta 仍能以行動反擊各界批抨，但別低估車路士對年青球員斬纜的時機，因為時至今日究竟然有運行的屈指可數。
Sam Hutchinson借用時期：2013年至2014年球季
假如Hutchinson 並非一度因膝傷嚴重退役，他很可能是首批外借至維迪斯的小將。事實上，車路士對這位本土小將的重視程度不下於其他明日之星，而且他早於2007年英超謝幕戰已有機會落場跑幾步，所以當他傷勢明顯好轉後，車路士毫不猶疑與此子續約。不過，Hutchinson 外借至諾定咸森林再次受膝傷影響，打定輸數的車路士決定讓他到維迪斯證明自己的存在價值。雖然Hutchinson 可任右閘、中堅與防守中場，但已經24歲的他顯然跟不上頂級聯賽水平，於是車路士把他召回，改借至錫週三一試，結果找到落腳延續職業生涯的地方。某程度上，車路士對九歲已經加盟的Hutchinson 仁至義盡。
Cristián Cuevas
借用時期：2013年至2014年球季
在外借維迪斯的小將中，智利新星Cuevas 可算是最不受歡迎的一位，因為他不單無法取得上陣機會，維迪斯甚至主動中止他的外借合約，這對車路士來說十分丟面。不過，車路士馬上安排此子外借至PSV 燕豪芬，半季下來表現反而不差，實在充滿戲劇性。可是，能兼任左翼與左閘的Cuevas 並未因此上位，反而外借至智利大學卻未受重用。今季Cuevas 改借至此甲聖圖爾登，似乎是加快成為歐盟球員之舉，但不代表這位20歲小將可以在頂級聯賽佔一席位，反而是更有利車路士隨時套現。
Lucas Piazon
借用時期：2013年至2014年球季
巴西翼鋒Piazon 是近年聖保羅最矚目新星之一，車路士當日成功收購猶如過五關、斬六將，而且他在外借馬拉加半季期間僅以後備上陣亦讓人印象深刻，因此Piazon 外借至維迪斯確實有點楚材晉用。這位自由球與傳送好手在維迪斯表現如魚得水，單是上半季已經射入11球與交出8次助攻，可惜他在季後表現有所回落，否則該季維迪斯大有可能在荷甲位列前四名。上季Piazon 外借法蘭克福仍然保持水準，但今季返回車路士後仍列於預備組，難怪他向傳媒明言感到前路茫茫。由於今季維迪斯已接收車路士五名年青球員，Piazon 重投維迪斯的機會不大，但車路士沒有迫切需要出售這位21歲新星，看來他要等運到了！Christian Atsu
借用時期：2013年至2014年球季
論在荷甲大超班的車路士借將，不得不提加納翼鋒Atsu；當極少收購西非球員的波圖也認為此子非池中物，立即羅致這位在祖家效力飛燕諾衛星球會的小將，難怪車路士也有興趣押一注了。在同齡球員中，Atsu 的質素並非最高，但他盤扭傳射俱佳兼速度不俗，因此他加盟車路士後立即外借至維迪斯，不難令球迷期待他與Piazon 及Kakuta 三箭齊發。事實上，這三位小將同樣擅踢左翼，競爭難避，但維迪斯對Atsu 的信任最大，不時讓他串演右翼或進攻中場，可謂用心良苦。上季Atsu 外借至愛華頓長期坐冷板，但於非洲國家盃表現光芒四射，因此今季升班馬般尼茅夫一早向車路士借用，說不定是證明自己能立足英超的大好機會。
Bertrand Traoré
借用時期：2013年至2015年球季（一季半）
當日Kakuta 提早中止外借維迪斯其實是配合車路士另一項部署，因為布基納法索金童Traoré 已經蠢蠢欲動挑戰一隊席位。翼鋒出身的Traoré 在維迪斯改任單箭頭，首半季表現尚可但漸入佳境；更可怕的是，失意年初非洲國家盃的Traoré 越戰越勇，無論遠射或個人突破均極具威脅，全季總計踢36場射入17球兼交出7次助攻，令人刮目相看。隨著這位將滿20歲的小將獲發英國工作證，今季車路士決定把Traoré 收回一隊自用，近期領隊Mourinho 更試用這位小將串演左閘以補後防人手不足。雖說車路士剛收購加納左閘Baba Rahman 補充實力，但Traoré 似乎獲球隊投以信任一票，日後很可能成為隊中多個位置替補，奠定自己的隊中地位自然更易。
Josh McEachran
借用時期：2014年至2015年球季
據說車路士一直視McEachran 為中場接班人，多年來悉心栽培，也把他外借至其他英超或英冠球會爭取一隊經驗；可是，當他成為新一批外借維迪斯的球員後，他似乎像其他從青年軍冒起的隊友般隨時成為車路士棄將。McEachran 的傳送能力在同齡英格蘭球員中是一流水平，而且搶截力不俗，因此備受英格蘭國家隊關注，但他的防守意識始終追不上個人技術，成為升格至全能中場的重大障礙，這既說明為何他在維迪斯未能穩佔正選席位，又成為車路士今夏把他售予英冠賓福特的重要因素。常說禍不單行，McEachran 加盟賓福特不久便於操練中受傷需養傷三個月，看來他的英超旅程可能越來越崎嶇。
Wallace借用時期：2014年至2015年球季
出身富明尼斯的巴西翼衛Wallace 一度是不少歐洲球會的收購目標，不過此子未能取得英國工作證，所以2013年加盟車路士後先外借至國際米蘭，呆了一年後再外借至維迪斯。這位出擊型翼衛在維迪斯不乏上陣機會，其盤扭傳送技術甚至與進攻球員無疑，不過他亦有巴西翼衛輕出的通病，所以車路士已對他不予厚望，在今季外借至意甲升班馬卡爾比的合約中加入優先購買權，看到他要好自為之了！
今季，車路士為維迪斯帶來全新的外借組合。
最先報到的是英格蘭小國腳中場Lewis Baker
接著是同屬英格蘭小國腳的左翼Izzy Brown
以及新加盟的巴西進攻中場Nathan。
接著是年僅18歲的塞爾維亞進攻中場Danilo Pantić
最新加入的是9月才滿18歲的英格蘭小國腳前鋒Dominic Solanke
除Solanke 之外，其餘四人已正式為維迪斯上陣，但他們可以產生化學作用嗎？值得密切關注。
不過，車路士在維迪斯身上搶來Marco van Ginkel，可能是除笨有精。Abramovich 從來不是開善堂的。
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