選哪輛最合意?日系Crossover SUV跨界休旅車規格評價分析(Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Juke、Subaru XV、Toyota C-HR)


Subaru XV

Subaru XV詳細開箱介紹:http://sanjinoir.blogspot.tw/2014/12/subaru-xv.html

當別人還在第1代,XV已經跑到第2代了@@

是的,在眾家日系Crossover SUV跨界休旅車中,Subaru XV可以說是最老牌的。如同Subaru旗下眾多車款源自於Impreza,其前代當時命名為Impreza XV,至現行2代後獨立成為一車系。或許是因為受歐美市場影響的緣故,這讓Subaru自2010年便設法將Impreza長高再進化;而2代XV也於2012年便生產至今,進入台灣市場也頗有一段時日。

如今2代XV不僅於2015年底進行小改款,下一世代的XV概念車更已在2016年日內瓦車展進行首演,當然預估實際量產還要一段時間,不過也代表現行2代小改款XV應該還會在市場上販售個2年沒問題。


當然按照Subaru的慣例,XV同樣也配備了水平對臥引擎,以及全時四輪驅動AWD,光這兩點就顯得XV相當出眾,有別於其他日系Crossover SUV。

在台灣上市的XV其引擎僅單一規格,為2.0水平對臥四缸DOHC FB20引擎並搭配Lineartronic CVT變速箱。平心而論這顆引擎確實販售了一段時日,即使海外2代XV的引擎規格眾多,但也仍未配上Subaru新世代的DIT引擎。不過這顆FB20引擎的表現還算不賴,除了最大馬力150ps外,還能享有水平對臥的平穩,唯獨引擎體積較大和相對比一般直四引擎造價成本較高就是了。


不過也許因為引擎體積的影響,整體來說XV是本次5輛Crossover SUV評價分析中體格最大的,長4,450mm、寬1,780mm、高1,550mm就外型來講確實大了不少,甚至說是瀕臨部分其他品牌的一般SUV也不為過(是沒那麼誇張啦~呵呵)

不過也因此乘坐空間上倒不會像其他如Mazda CX-3、Nissan Juke那麼侷限,尤其後座空間媲美Honda HR-V,唯一就是XV屬於全時四輪驅動,後座中央果嶺凸起甚為明顯,不然要怎麼跑傳動軸嘞=3=


至於在內裝方面,雖然不可否認近幾年Subaru的車款在內裝設計上頗有努力,但相較其他車款確實仍屬於維持簡約平實的基調,不會讓人感覺到有過於驚豔之處,而這當然就可能因此不會列入部分車主的口袋名單了。但撇開這點不談,Suabru家的車其實一般該有的都會有,相當願意給配備,故在XV上的享受幾乎是與國外同步,內裝用料也如同其外觀般相對厚實,如果看在同步率的份上,選擇XV確實比較不會有失落感。


值得一提的是,XV是本次評價分析中5輛唯一配備7顆安全氣囊的車款,也就是多了駕駛膝部安全氣囊,再加上全車系優異的撞擊測試成績,相當適合注意行車安全的駕駛們,當然其他防滑循跡等主動安全配備不在話下,擁有AWD全時四輪驅動更如虎添翼。至於油耗方面,無法特別省但還算可以接受就是了。

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