選哪輛最合意？日系Crossover SUV跨界休旅車規格評價分析（Honda HR-V、Mazda CX-3、Nissan Juke、Subaru XV、Toyota C-HR）

Subaru XV

Subaru XV詳細開箱介紹：http://sanjinoir.blogspot.tw/2014/12/subaru-xv.html

當別人還在第1代，XV已經跑到第2代了@@

是的，在眾家日系Crossover SUV跨界休旅車中，Subaru XV可以說是最老牌的。如同Subaru旗下眾多車款源自於Impreza，其前代當時命名為Impreza XV，至現行2代後獨立成為一車系。或許是因為受歐美市場影響的緣故，這讓Subaru自2010年便設法將Impreza長高再進化；而2代XV也於2012年便生產至今，進入台灣市場也頗有一段時日。

如今2代XV不僅於2015年底進行小改款，下一世代的XV概念車更已在2016年日內瓦車展進行首演，當然預估實際量產還要一段時間，不過也代表現行2代小改款XV應該還會在市場上販售個2年沒問題。


當然按照Subaru的慣例，XV同樣也配備了水平對臥引擎，以及全時四輪驅動AWD，光這兩點就顯得XV相當出眾，有別於其他日系Crossover SUV。

在台灣上市的XV其引擎僅單一規格，為2.0水平對臥四缸DOHC FB20引擎並搭配Lineartronic CVT變速箱。平心而論這顆引擎確實販售了一段時日，即使海外2代XV的引擎規格眾多，但也仍未配上Subaru新世代的DIT引擎。不過這顆FB20引擎的表現還算不賴，除了最大馬力150ps外，還能享有水平對臥的平穩，唯獨引擎體積較大和相對比一般直四引擎造價成本較高就是了。


不過也許因為引擎體積的影響，整體來說XV是本次5輛Crossover SUV評價分析中體格最大的，長4,450mm、寬1,780mm、高1,550mm就外型來講確實大了不少，甚至說是瀕臨部分其他品牌的一般SUV也不為過（是沒那麼誇張啦～呵呵）
不過也因此乘坐空間上倒不會像其他如Mazda CX-3、Nissan Juke那麼侷限，尤其後座空間媲美Honda HR-V，唯一就是XV屬於全時四輪驅動，後座中央果嶺凸起甚為明顯，不然要怎麼跑傳動軸嘞=3=


至於在內裝方面，雖然不可否認近幾年Subaru的車款在內裝設計上頗有努力，但相較其他車款確實仍屬於維持簡約平實的基調，不會讓人感覺到有過於驚豔之處，而這當然就可能因此不會列入部分車主的口袋名單了。但撇開這點不談，Suabru家的車其實一般該有的都會有，相當願意給配備，故在XV上的享受幾乎是與國外同步，內裝用料也如同其外觀般相對厚實，如果看在同步率的份上，選擇XV確實比較不會有失落感。


值得一提的是，XV是本次評價分析中5輛唯一配備7顆安全氣囊的車款，也就是多了駕駛膝部安全氣囊，再加上全車系優異的撞擊測試成績，相當適合注意行車安全的駕駛們，當然其他防滑循跡等主動安全配備不在話下，擁有AWD全時四輪驅動更如虎添翼。至於油耗方面，無法特別省但還算可以接受就是了。