2016台北世界新車大展重點用力畫！世貿展區展演回顧！

至於在新上場的量產車方面，Infinifi則搬出了才在2015法蘭克福車展登場的Q30與之對戰，並預計2016年第3季導入。
延續Q50與Benz家的合作模式，Q30的底盤與M-Benz A-Class共用，並為旗下前驅車款的首例。至於引擎配置上則有多達5種的汽柴油動力可選，從汽油版的1.6到2.0的直噴渦輪引擎到1.5至2.2的柴油動力，並可配備6速手排或7速雙離合器自手排變速箱，至於導入台灣後會是怎麼樣的配置......值得期待。


除此之外，Q30還有更有分成配備舒適座椅的Premium版本，以及Q30賽車化座椅的Sport版，多元的選擇配置讓Q30的實際上場值得期待。
如果、如果是後驅就更好了（淚奔～～～）


在檢視完日系車廠三大將的Toyota、Nissan及旗下高端品牌所端出的菜後，不免也要來看看本次2016台北世界新車大展唯一有特別展示重機的品牌Honda了。

但平心而論，本田家展示的內容實在是有夠令人失望，尤其在看到於2015東京車展的陣仗之後就已經不知道本次車展在幹嘛。除了展出的量產版本2代NSX還算欣慰之外，總不能因為2016台北世界新車大展已經不「世界」、不「新車」、也不是「展覽」了，所以就真的只著重賣車而非展覽，搞得定位不明自然意義不明。

但即使如此，身為本田當家超跑的NSX還是值得好好檢視一番，3.5 V6中置引擎搭配前2後1共3具電動馬達輔助的Sport Hybrid SH-AWD系統，可說是Honda現行汽車科技下最威猛的性能表現之一，儘管573hp的綜效馬力對部分本質迷來說會遺憾為什麼不是壓倒性勝利的性能表現，但其搭配9速DCT雙離合器變速箱後不僅有著超過300Km/h的極速表現，而且別忘了......未來還可能會推出TypeR版本......到時候兇猛到什麼境界，只怕是敢想不敢坐了（咦？）

就近年Honda載浮載沉的外觀設計來說，NSX總算是足以一掃前恥了XDD

不過車頭水箱罩上緣的鍍鉻飾板若能換成近期量產車款使用的獎盃式飾板，搞不好會更添視覺魅力！


但說真的整輛車已經是帥到掉渣了，足以榮登日系超跑最美型車款。